بالنسبة لمارتن تروكس جونيور، فإن سرعة 0.9 ميل في الساعة تنهي أحلام الفوز ببطولة سلسلة كأس ناسكار

بريستول ، تينيسي – في موسم مليء بالفعل بالأخطاء والفرص الضائعة ، أضاف مارتن تروكس جونيور 0.09 ميل في الساعة إلى القائمة الطويلة ليلة السبت. كانت تلك هي السرعة التي قال إنه تجاوز الحد الأقصى لدخول الحفر خلال سباق ناسكار ليلة السبت في بريستول موتور سبيدواي.

لكن عواقب خطأ آخر تجاوزت العقوبة اللاحقة التي كلفت Truex المركز العاشر المحتمل. أدى ذلك أيضًا إلى إقصائه من تصفيات سلسلة الكأس، مما يضمن أن موسم Truex الأخير كسائق بدوام كامل لن ينتهي ببطولة بلا فوز.

قال تروكس: “لا تحب أبدًا أن تخذل أي شخص، بغض النظر عن الموقف”. “أنا أكره أنني فعلت ذلك الليلة.”

كان Truex واحدًا من أربعة سائقين تم إقصاؤهم، إلى جانب براد كيسيلوفسكي وتاي جيبس ​​وهاريسون بيرتون، وكان على بعد 21 نقطة من التقدم. بينما سيظل كيسيلوفسكي وجيبس وبيرتون سائقين بدوام كامل بعد هذا الموسم، مما يتيح لهم فرصًا لمتابعة بطولات أخرى، فقد انتهت أيام تروكس كسائق بدوام كامل.

أعلن اعتزاله هذا الصيف ويأمل في إضافة لقب البطولة الثاني إلى اللقب الذي فاز به قبل سبع سنوات. على أقل تقدير، كان يعتقد أنه سيحظى بسباق رائع لينتهي بملاحظة لا تُنسى.

لم يكن الاستبعاد من الجولة الأولى أمرًا كثيرًا. لقد كان جيدًا جدًا، وكذلك كان فريقه رقم 19 جو جيبس ​​ريسينغ.

حتى توقفوا بشكل جماعي عن أن يكونوا كذلك.

في كثير من الأحيان طوال الموسم، أضرت الأخطاء أو الحظ السيئ بـ Truex وفريقه. في التصفيات وحدها، عانى من حوادث في كل من السباقين الأولين مما جعله يتأخر بمقدار 14 نقطة قبل سباق بريستول، والذي تكشف بشكل مناسب لأغنية البجعة غير المرضية لـ Truex.

قبل ركلة الجزاء، كان Truex يركض بقوة في المراكز الخمسة الأولى. لقد كان جهدًا جيدًا بما فيه الكفاية، إلى جانب الليلة السيئة لدانييل سواريز، آخر سائق تجاوز خط القطع، مما دفع تروكس إلى موقعه للتقدم إلى الجولة الثانية.

حتى تسارع Truex أثناء توقفه في اللفة 333 من سباق 500 لفة. مع بقاء عدد قليل جدًا من اللفات، وعدم وجود أعلام صفراء في بقية المسار وصعوبات في التجاوز، لم يتمكن من التعافي. وكانت عقوبة السرعة هي السادسة لهذا الموسم.

قال تروكس: “إنه أمر صعب حقًا عندما تكون السرعة 0.09 ميل في الساعة وهذا يدمر فرصتك الكاملة في الحصول على موسم جيد”. “لا أعرف كيف حدث ذلك. بصراحة، لم أكن أعلم أنه قريب جدًا. شعرت وكأنني فعلت نفس الشيء الذي فعلته في كل محطة.

عندما اكتشف تروكس أنه قد تسارع، عرف على الفور أن فرصه في التقدم كانت مستبعدة. كان سباق بريستول سباقًا على المضمار، لذا كانت العودة من الخلف في مثل هذا الوقت القصير بمثابة تسديدة بعيدة المدى.

“لا يوجد شيء يمكنك القيام به. قال تروكس: “هذا هو السباق”. “عليك الحفاظ على وضعك على المسار، ولقد فقدت كل ما لدينا عندما تسارعت.”

من بين الميزات الفريدة العديدة لتصفيات NASCAR هو أنه على الرغم من أن Truex لم يعد مؤهلاً للبطولة، إلا أن موسمه لم ينته بعد. لديه سبعة سباقات متبقية كسائق بدوام كامل. سبعة سباقات لتحقيق فوزه الـ35 في مسيرته، وهو الأمر الذي يسعى إليه منذ يوليو 2023، عندما زار حلبة النصر آخر مرة.

تحقيق فوز آخر هو الهدف لبقية الموسم. ويقدم باقي التقويم فرصًا كبيرة للقيام بذلك، مع زيارات لبعض أفضل مسارات Truex.

وقال: “أنا حزين للغاية من أجل أولادي، فهم يعملون بجد”. “كانت لدينا سيارة قوية جدًا الليلة وحصلنا على الكثير من النقاط. لقد فعلنا ما نحتاجه هناك. أنا آسف لأنني افسدت. أتمنى أن نرى على الأقل ما إذا كان بإمكاننا القيام بذلك. سيكون من الممتع الحصول على فرصة القتال. من الآن فصاعدًا، سنمضي قدمًا ونحاول المنافسة بقوة والعودة إلى طرق الفوز قبل أن يتم قول وفعل كل شيء.

ومع ذلك، لا شيء مضمون. لا سيما هذا الموسم، حيث أصبحت العديد من الأيام الواعدة سيئة. على الرغم من امتلاكه الكثير من السرعة في سيارات تويوتا، إلا أن الفريق رقم 19 لم ينته في المراكز الخمسة الأولى منذ أوائل مايو، ولم ينته بشكل أفضل من المركز 20 في آخر ثمانية سباقات، وهو خط يتضمن الفشل في إنهاء ثلاثة سباقات. .

طوال معظم ليلة السبت، بدا الأمر كما لو أن مدينة بريستول قد غيرت حظوظها نحو الأفضل. وبدلاً من ذلك، أصبح هذا مثالًا آخر على الإحباط الذي كان على Truex تحمله.

“لقد اعتدت مؤخرًا على ابتلاع خيبة الأمل. قال تروكس: “إنه أمر فظيع”. “أمامنا سبعة سباقات أخرى لنحاول إنهاءها بشكل جيد مع هذا الفريق ونأمل أن نفوز بالسباق. “سيكون ذلك رائعًا وسيكون هذا هو تركيزنا من الآن فصاعدًا.”

(صورة لمارتن تروكس جونيور على طريق الحفرة خلال سباق ليلة السبت في بريستول موتور سبيدواي: جيمس جيلبرت / غيتي إيماجز)



مصدر

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here