ترافيس شوماك لقد حقق مهنة في كسر الحواجز، وهو أمر خطير ومثير للإعجاب على حد سواء بالنظر إلى أنه كسر تلك الحواجز (وبعض العظام) في سيارة دراغستر تسير بسرعة 324 ميلاً في الساعة.
وقال “أسرع آلة تسريع على هذا الكوكب”. “أسرع من إطلاق مكوك الفضاء.”
إن النجاة من تلك الرحلات جعلت Shumake أسرع سائق LGBTQ + في التاريخ، وبطوله النحيل 6 أقدام و 4، وهو أيضًا الأطول في سباقات الدراج. يوم الأحد سوف يكسر حاجزًا آخر في نهائيات NHRA في بومونا عند تشغيل دراغستر الوقود العالي الخاص بك إلى غاري بريتشيت للسباق الأخير لهذا الموسم، ليصبح صاحب أعلى فريق مثلي الجنس في سباقات الدراج.
قد يبدو كل ذلك وكأنه نوع من القصة التي تحمل علامة النجمة خلفها. ولكن في رياضة يتمحور كل شيء فيها حول الرعاية، يتعين على الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 6 و4 سنوات أن يجدوا طرقًا للتميز.
وقال شوماك، الذي يخطط لمحاكاة أصحاب المدارس القديمة الذين نشأ على مشاهدتهم من خلال الإمساك بالسيجار بين أسنانه أثناء الجلوس: “أنا متحمس في نهاية هذا الأسبوع للخروج من مقعد السائق والدخول إلى صندوق المالك لأول مرة”. يقف. بين أبخرة الوقود عند خط المخرج.
وتابع: “لقد كنت دائمًا رجل الخوذة”. “هذه هي مهنتي الأولى كبائع سيجار.”
ترافيس شوماك يعبر خط النهاية خلال سباق دراغستر عالي الوقود في Ford Performance NHRA Nationals في لاس فيغاس في الأول من نوفمبر.
(مارك سانشيز / أيقونة Sportswire عبر Getty Images)
جاستن اشليالذي قاد ترتيب نقاط الوقود في معظم فترات الموسم الماضي قبل أن يحتل المركز الرابع، سيدخل اليوم الأخير من السباق يوم الأحد على القمة مرة أخرى. لكن هذه الميزة ليست مريحة للفائز ثلاث مرات. أنتوني براون 44 نقطة خلف و شون لانغدون واحد وراء ذلك. وبما أن سباقات بومونا تبلغ قيمتها 30 نقطة لكل جولة، أربعة سائقين آخرين (الفائزون في 2021) ستيف تورنسبطل 2022 قوة بريطانيا, بطل الدفاع دوج كاليتا و كلاي ميليكان – لا تزال محل نزاع رياضيا.
أوستن بروك سيحصل على تاج السيارة المضحك بمجرد القيام بتمريرة تأهيلية، بينما في صفوف المحترفين، يتعادل آرون ستانفيلد ودالاس جلين، الذين يطاردون لقبهم الأول، 1-2 مع الفائز خمس مرات جريج أندرسون بفارق 56 نقطة فقط عن المتصدر. المركز الثالث. . يتقدم المدافع عن الفائز بالدراجات النارية المحترف Gaige Herrera على البطل ست مرات مات سميث بفارق 123 نقطة في هذه الفئة ويمكن أن ينتزع اللقب قبل إقصاءات يوم الأحد.
تم إقصاء Shumake من المنافسة على اللقب منذ وقت طويل. لقد أدار أربعة أحداث فقط هذا الموسم، وتأهل إلى المركز التاسع وقام بتمريرات متتالية بسرعة 323 و324 ميلاً في الساعة هذا الشهر في لاس فيغاس قبل أن يقرر التخلي عن سباقه في بومونا. لكنه وجد طريقة أخرى لترك بصمة لا تمحى على الرياضة التي ورثها عن والده، أسطورة السيارات المضحكة الراحل ومحلل الألوان في NHRA. تريب شوماك.
حدث ذلك قبل عامين، عندما قاد ترافيس سيارته ذات الألوان قوس قزح إلى خط النهاية للمواطنين في توبيكا، كانساس، ليصبح أول سائق مثلي الجنس بشكل علني في تاريخ الرابطة الوطنية لتنظيم المهن والخدمات الصحية.
بالنسبة لشوماكي، لم يكن الأمر يتعلق بالإدلاء ببيان بقدر ما كان يتعلق بالصدق مع نفسه. إذا لم يكن على السائقين والركضين الشقراء إخفاء هويتهم، فلماذا يجب على شوماك، الذي كان منفتحًا بشأن ميوله الجنسية منذ المدرسة الثانوية؟
“من المهم أن تكون من أنت. وقال اللاعب البالغ من العمر 40 عامًا: “كشخص انضم إلى هذه الرياضة في وقت لاحق من حياته، كان من المهم معالجة هذه المشكلة في وقت مبكر من مسيرتي المهنية”.
لم يكن الجميع موضع ترحيب، حيث قامت كنيسة ويستبورو المعمدانية المناهضة للمثليين بالاعتصام في المسار قبل ظهورها لأول مرة في توبيكا.
قال شوماكي: “لقد تعرض بالتأكيد لبعض الضربات القاسية في البداية”. “أعتقد أنني استحقت جائزتي، إذا كانت هذه هي الكلمة الصحيحة. لقد ظهرت أخيرًا على المسار مما أدى إلى إسكات بعض النقاد.
“لذلك أعتقد أن الطريق أمامني مشرق بالنسبة لي، ولسنا بحاجة إلى التحدث كثيرًا عن جانب LGBTQ لأننا تحدثنا عنه بالفعل.”
وقال شوماكي إن الدعم من NHRA، وهي أول سلسلة لرياضة السيارات في أمريكا ترحب بأعداد كبيرة من السائقات (فازت النساء بـ 23 بطولة لسباقات الدراج، منذ لقب Top Fuel لشيرلي مولداوني في عام 1977) كان مفيدًا بشكل خاص.
“إن NHRA تقوم ببساطة بالتنوع بشكل أفضل من أي شخص آخر. وقال: “إنهم استراتيجيون وحقيقيون للغاية”. “لقد احتفلوا بي في الأوقات المناسبة. لقد كبروا بجانبي بينما تخلت البطولات الأخرى عن زلاجاتها.
“بالتأكيد نحن أسرع رياضة، لكننا نتحرك ببطء للتأكد من أن جماهيرنا يرونني كسائق، وليس محتالًا.”
في الواقع، كان التحدي الأكبر الذي واجهه Shumake عند البدء هو عدم الحصول على القبول. كان العثور على المال لتشكيل فريق.
“لقد كان أحد أذكى وأغبى الأشياء التي قمت بها في حياتي. لكنني اشتريت كل شيء. اشتريت البقرة و قال شوماك، الذي يعمل في مركز علي فورني في نيويورك، الذي يحمي الشباب المشردين من مجتمع LGBTQ+: “المزرعة”.
“أنا أجني خمسة أرقام من المال. [income] في منظمة غير ربحية. كيف بحق الجحيم سأفعل ذلك؟ لقد بدأت بالهيكل فقط؛ حرفيا مجرد الأنابيب المعدنية.
وكانت تلك مجرد أولى العقبات العديدة التي كان عليه التغلب عليها. لقد تعرض لحادث في تصفيات 2021، مما أدى إلى تقسيم سيارة مضحكة إلى نصفين وكسر ضلعين. سُرقت معدات السلامة باهظة الثمن من الحفر قبل السباق في بومونا. وقد أدى الضغط على جسده الذي يبلغ حجمه حجم الدوري الاميركي للمحترفين في مقصورة دراغستر المصممة تقليديًا لشخص يبلغ ثلث حجمه إلى إصابته بكدمات في وركه وتشنجات في ساقه وزيارات منتظمة لأخصائي تقويم العظام.
ومع ذلك، بدأ العمل والتضحيات تؤتي ثمارها، لدرجة أن شوماكي تمكن من التوقيع مع ما يقرب من اثني عشر رعاة هذا الموسم. وهو الآن يحاول رد هذه المساعدة والدعم من خلال استئجار بريتشيت، وهو متسابق يشرب الكحوليات العالية وعضو في طاقم النيترو منذ فترة طويلة، مقر دراغستر الخاص به لأول مرة في أول ظهور له بالوقود العالي. يؤدي تجاوز بومونا أيضًا إلى إبقاء Shumake مؤهلاً للحصول على جائزة السائق الصاعد للعام المقبل.
“إنه رمز السباق في حد ذاته وقام بجمع التمويل. قال شوماكي: “لذا كان من المنطقي أن يحصل غاري على بعض الدورات تحت حزامه وأن أحصل على بعض الدخل السلبي”. “هذا هو الحلم، أليس كذلك؟ مالك الألفية عبر Airbnb، هو الوقود الرئيسي.
نسميها حاجزًا مكسورًا آخر.
