حقق مؤيدو خطة تسعير الازدحام في مدينة نيويورك بتقاضي 9 دولارات للقيادة في مانهاتن السفلى انتصارًا كبيرًا يوم الخميس عندما وافق المسؤولون الفيدراليون على هيكل المعدل الجديد، مما مهد الطريق لموعد البدء في 5 يناير.
كتب مدير قسم إدارة الطرق السريعة الفيدرالية ريتشارد جيه ماركيز في رسالة بتاريخ 21 نوفمبر: “ليس هناك ما يبرر إجراء تحليل بيئي إضافي، ولا تزال استنتاجات التقييم البيئي النهائي والعثور على عدم وجود تأثير كبير صالحة”.
وقال جانو ليبر، الرئيس التنفيذي لشركة MTA، في مؤتمر صحفي عقد في Grand Central Terminal: “لقد تخلصنا من العقبة الأخيرة لتطبيق تسعير الازدحام”. “لقد كانت هذه رحلة طويلة للوصول إلى هذه النقطة.”
