تدير شركة Waymo، وهي شركة السيارات بدون سائق التي تديرها شركة Alphabet، الشركة الأم لشركة Google، بالفعل مركبات ذاتية القيادة في لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو وفينيكس، وستقوم سوف تكون متاحة قريبًا في أتلانتا وأوستن.
ستكون تجارب Waymo في جورجيا وتكساس، المقرر إطلاقها في أوائل العام المقبل، مختلفة بعض الشيء عن تلك التي يواجهها الركاب في كاليفورنيا وأريزونا. وبفضل الشراكة بين العدوين السابقين Waymo وUber، سيُطلب من الركاب في أتلانتا وأوستن استخدام تطبيق Uber لطلب سيارة روبوتية (يمكن للركاب في فينيكس استخدام تطبيق Uber). أو تطبيق Waymo One، بينما لا تحتوي الخدمة في لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو على أي مكون من Uber). على الرغم من أنه يمكنهم طلب Waymo عبر تطبيق Uber، فلن يتم ضمان حصول مستخدمي أوستن وأتلانتا على واحد، تقرير فوربسيمكن للركاب رفض Waymo في تلك المدن أو تحديث إعداداتهم حتى لا يتلقوا مركبة ذاتية القيادة أبدًا.
شاهد ردود أفعال الركاب عند ركوب سيارة Waymo ذاتية القيادة حقًا
وبحسب بيان صادر عن Waymo، فإن أوبر “ستقوم بإدارة وإرسال أسطول من سيارات جاكوار I-PACE الكهربائية بالكامل ذاتية القيادة بالكامل من Waymo، والتي ستنمو إلى مئات منها بمرور الوقت”. “قد يتم ربط الركاب الذين يطلبون UberX أو Uber Green أو Uber Comfort أو Uber Comfort Electric بـ Waymo للرحلات المؤهلة”.
سرعة الضوء القابلة للقياس
ستكون أوبر مسؤولة عن مستودعات وايمو في أتلانتا وأوستن، بالإضافة إلى التنظيف وإصلاح السيارة. ستظل وايمو مسؤولة عن اختبار السيارة وتشغيلها، بما في ذلك وظائف المساعدة على الطريق ودعم الركاب، والتي تتضمن زر “الدعم” المتوفر على شاشة الركاب.
Waymo ليست شركة السيارات ذاتية القيادة الوحيدة التي ترتبط بـ Uber، حيث سيتم قريبًا ربط مركبات Cruise من General Motors تم نشرها عبر تطبيق أوبرقد يكون لشراكات Waymo علاقة بكون الشركة رائدة في الخسارة بالنسبة لشركة Alphabet، مما قد يكلف الشركة الأم مليارات الدولارات من الخسائر، وفقا لوكالة اسوشيتد برس.
في حين أن مركبة كروز خطيرة أصاب أحد المارة في سان فرانسيسكو العام الماضيوتتمتع سيارات Waymo بسجل أمان أفضل، ولكن ليس مثاليًا، وتؤدي حوالي 100 ألف رحلة أسبوعيًا في لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو وفينيكس، وفقًا لتقارير وكالة أسوشيتد برس.
