يدخل المنافسان في الخليج، أوكلاند وسان فرانسيسكو، حقبة جديدة من النزاعات.
لعقود من الزمن، تركزت المنافسة بين “مدينة الخليج” وجارتها الأكثر واقعية على منافسة كرة القدم الاحترافية ودوري البيسبول الرئيسي. ولكن مع فرار الغزاة من أوكلاند وقرب أن يحذو حذوهم، يبدو أن المدينتين بحاجة إلى شيء جديد للقتال من أجله.
التوقيع على المطارات.
طلبت سان فرانسيسكو يوم الثلاثاء من قاض اتحادي إصدار أمر قضائي أولي لمنع مطار أوكلاند من استخدام اسمه الجديد، مطار خليج سان فرانسيسكو الدولي في أوكلاند. على الرغم من الاسم الجديد، يحتفظ مطار إيست باي بنفس رمز مطار OAK وشعار “I Fly OAK”، وتستمر مدارجه في احتضان الجانب الشرقي من خليج سان فرانسيسكو.
تزعم سان فرانسيسكو في وثائق المحكمة أن الاسم الجديد للمطار يشكل انتهاكًا للعلامة التجارية، وهو مربك للمسافرين، وهو محاولة مقنعة لجذب العملاء بعيدًا عن مطار سان فرانسيسكو الدولي.
وكتب محامو سان فرانسيسكو في ملف المحكمة: “على الرغم من أن مطار أوكلاند يخدم العديد من المسافرين من منطقة الخليج مثل مطار SFO، إلا أنه يخدم عددًا أقل بكثير”. “ما هي أفضل طريقة لجذب عملاء ومقدمي خدمات وشركات طيران جدد من خلال اعتماد علامة تجارية مقلدة؟”
ميناء أوكلاند صفق في بيان صحفي هذا الأسبوع يقول إن سان فرانسيسكو تحاول ببساطة “محو OAK من الخريطة”.
وقالت ماري ريتشاردسون، محامية ميناء أوكلاند، في بيان: “هذا لا علاقة له ولم يكن له علاقة أبدًا بمكتب مكافحة جرائم الاحتيال الخطيرة أو الارتباك”. “يتعلق الأمر بتثقيف المسافرين حول الخيارات المتاحة لهم عند السفر من وإلى منطقة خليج سان فرانسيسكو، والتي تتكون من تسع مقاطعات.”
بدأت المعركة في الربيع بعد أن صوت مجلس مفوضي ميناء أوكلاند على إعادة تسمية مطار أوكلاند الدولي إلى مطار خليج سان فرانسيسكو الدولي الأكثر شمولاً في أوكلاند.
وقالت رئيسة لجنة الميناء باربرا ليزلي في ذلك الوقت إن هذه الخطوة كانت بمثابة محاولة لمساعدة المسافرين على فهم موقع المطار بشكل أفضل. مطار أوكلاند، الذي افتتح في سبتمبر 1927، معروف بأنه المكان الذي أقلعت منه أميليا إيرهارت في محاولتها المشؤومة للطيران حول العالم.
لكن مطار سان فرانسيسكو الدولي، الذي بدأ العمل منذ مايو 1927، عارض على الفور تغيير الاسم، بحجة أنه سيسبب ارتباكا. وبعد أيام من تصويت مجلس مفوضي ميناء أوكلاند لصالح الاسم الجديد في أبريل/نيسان، رفعت مدينة سان فرانسيسكو دعوى قضائية في المحكمة الفيدرالية.
ديفيد تشيو، محامي مدينة سان فرانسيسكو قال في بيان هذا الأسبوع، أدى تحديث صورة المطار إلى قيام المسافرين بحجز رحلات جوية إلى مطار سان فرانسيسكو الدولي بنية السفر إلى أوكلاند. وتم توجيه آخرين إلى المطار الخطأ عن طريق المساعدين الرقميين وخدمات مشاركة الرحلات.
وقال تشيو إن محاولات التحدث مع مسؤولي أوكلاند للعثور على أسماء بديلة باءت بالفشل.
“لقد استثمرت سان فرانسيسكو الملايين لجعل مطار سان فرانسيسكو الدولي مطارًا عالمي المستوى كما هو عليه اليوم. وقال: “لقد أنشأنا علامة تجارية رائعة يجب علينا حمايتها”. “أوكلاند لديها علامة تجارية مسجلة لمطار أوكلاند الدولي. “يجب عليك استخدامه والابتعاد عن العلامة التجارية سان فرانسيسكو.”
واتهم ريتشاردسون في بيانه سان فرانسيسكو بمحاولة خنق المنافسة ووضع مطار SFO باعتباره المطار الوحيد الذي يخدم منطقة الخليج. “ليس الأمر كذلك، وستواصل شركة OAK النضال بقوة من أجل موقعها في خليج سان فرانسيسكو”.
