سان فرانسيسكو تحذر ركاب عربة سكن متنقلة: اقبل المساعدة وإلا سيتم سحبك

أكدت المدينة يوم الجمعة أن سان فرانسيسكو تخطط لسحب المركبات الترفيهية والمركبات الكبيرة الأخرى المتوقفة طوال الليل في شوارع المدينة إذا رفض الأشخاص الذين يعيشون فيها عروض المأوى.

بعد شكاوى من الشركات والمقيمين بشأن المركبات المشغولة، قال عمدة لندن بريد إن المدينة ستجعل وقوف السيارات بين منتصف الليل والساعة 6 صباحًا بمثابة انتهاك للمركبات كبيرة الحجم التي يرفض ركابها عروض السكن أو الخدمات الأخرى.

قال بريد: “سان فرانسيسكو مدينة رحيمة ستكون دائمًا في الطليعة من خلال عروض الإسكان والمأوى وغيرها من الخدمات الداعمة، ولكن يجب علينا إنفاذ قوانيننا لضمان أن تكون شوارعنا آمنة وصالحة للعيش ويمكن الوصول إليها للجميع”. في بيان. “لقد كانت رسالتنا واضحة: قبول مساعدتنا ليس مجرد خيار، بل هو الخيار”.

في حين انخفض العدد الإجمالي للمشردين وغير المحميين في سان فرانسيسكو منذ عام 2019، فقد زادت النسبة المئوية للمشردين الذين يعيشون في المركبات بدلاً من الخيام أو ملاجئ الشوارع الأخرى.

أحصى المدينة 1444 شخصا يعيشون في المركبات في أحدث التعداد من المشردين، بزيادة قدرها 37% عن عام 2022. ويعيش 90% من 130 عائلة غير مأوى أحصتها المدينة في سيارة.

جويل إنجارديو، مشرف سان فرانسيسكو قال سان فرانسيسكو كرونيكل التي تتلقى شكاوى متكررة من سكان منطقة الغروب حول مشاكل وقوف السيارات والقمامة والسلوك المتعلق بالمركبات المأهولة.

وقال للصحيفة: “نحن بحاجة إلى دعم وإنشاء منازل وملاجئ جديدة للناس، لكن لا يمكننا السماح للناس بركن سياراتهم في الشارع إلى أجل غير مسمى وخلق مشاكل للسكان”.

في عام 2019، وجدت هيئة خدمات المشردين في لوس أنجلوس أن أكثر من 40% من السكان المشردين في المدينة… ما مجموعه 14000 شخص – كانوا يعيشون في السيارات أو الشاحنات أو المركبات الترفيهية أو المركبات الأخرى في مقاطعة لوس أنجلوس.

في أغسطس، مجلس مدينة لوس أنجلوس صوتوا بالإجماع توجيه وكالات المدينة لتطوير برنامج يقيد وقوف المركبات كبيرة الحجم في المناطق السكنية مع زيادة الخدمات للأشخاص الذين يعيشون هناك.

وقالت عضوة المجلس تريسي بارك في ذلك الوقت: “مدينتنا ليست حديقة مقطورات، ولا يمكننا ولا ينبغي لنا أن نتحمل التأثيرات الواسعة النطاق التي تسببها مواقف المقطورات هذه”.