لجنة التخطيط في لوس أنجلوس يوم الخميس ستتخذ أحد أهم قراراتك منذ سنوات.
فهل ستفسح لوس أنجلوس المجال لمزيد من المساكن المنخفضة التكلفة في الأحياء الثرية التي تسكنها أسرة واحدة والقريبة من وسائل النقل العام والمدارس الجيدة والوظائف وغيرها من الخدمات؟ أم أن المدينة ستواصل أنماطها التاريخية من الفصل العنصري التي ركزت الإسكان الميسور التكلفة في المجتمعات ذات الدخل المنخفض والأقل موارد؟
نعتقد أن الإجابة يجب أن تكون واضحة ونأمل أن يوافق أعضاء اللجنة المعينين من قبل العمدة كارين باس على اقتراح يسمح ببناء الشقق والمنازل المستقلة على عقارات لأسرة واحدة بالقرب من محطات النقل والشوارع الرئيسية في المناطق الغنية، مثل فينتورا. بوليفارد وويلشاير بوليفارد.
التصويت أمر بالغ الأهمية. سيتم إرسال توصية اللجنة إلى مجلس المدينة، الذي يجب أن يوافق عليها ويجعل القواعد الجديدة تدخل حيز التنفيذ في فبراير. ويلزم قانون الولاية لوس أنجلوس بالتخطيط لبناء 455000 وحدة سكنية جديدة، منها ما يقرب من 185000 وحدة سكنية ستكون مخصصة للمقيمين ذوي الدخل المنخفض، ومعالجة عدم المساواة في السكن والفصل العنصري. وفي عام 2021، اعتمد قادة المدينة خطة طموحة تعهدوا فيها بإفساح المجال لمزيد من المساكن بأسعار معقولة مجتمعات ذات فرص عالية مثل إنسينو، وأجزاء من هوليوود وويست سايد، التي تتوفر بها العديد من الوظائف والمدارس الجيدة وخطوط النقل والحدائق وغيرها من المرافق.
ولكن بعد أن بدأ موظفو إدارة تخطيط المدينة تطوير البرامج لتنفيذ الخطة، غمرتهم المعارضة من صاحب المنزل المجموعات وغيرهم، وكانوا بتوجيه من مجلس المدينة قم بإزالة العقارات المخصصة لأسرة واحدة من القائمة لبناء مساكن جديدة متعددة الأسر، الأمر الذي من شأنه أن يجعل من الصعب على المدينة تحقيق أهدافها المتعلقة بالمساواة.
خلال فصل الصيف، وضغط المدافعون عن الإسكان الميسر وعلى وزارة التخطيط أن تعيد النظر في قرارها. يقدم تقرير فريق العمل الآن للمفوضين عدة خيارات للسماح بتطوير العديد من الأسر في بعض العقارات المخصصة للعائلات الفردية في مناطق محددة حيث تكون الكثافة السكانية العالية منطقية (يمكن السير فيها إلى وسائل النقل العام وما يسمى بممرات الفرص، والتي تشمل الشوارع في الأحياء الغنية مثل ويستوود وشيرمان). أوكس ومنطقة ميد ويلشاير).
على سبيل المثال، يدعو أحد الخيارات إلى السماح ببناء مباني مكونة من طابقين إلى ثلاثة طوابق على قطع أرض مخصصة لأسرة واحدة للانتقال بين منازل الأسرة الواحدة والمجمعات السكنية المكونة من أربعة أو خمسة طوابق في ممرات مزدحمة.
وقال سكوت إبستاين، مدير السياسات والأبحاث في شركة أبوندانت هاوسينغ لوس أنجلوس: “هذا مصمم حقًا لبناء أنواع الأشياء التي بنيناها في أوائل القرن العشرين”، مثل المباني الأربعة والمباني السكنية الصغيرة والبناغل. “هذه هي المنازل متعددة الأسر التي يحبها سكان أنجيلينوس كثيرًا.”
سوف تستمع اللجنة بلا شك إلى أصحاب المنازل ومجموعات المقيمين الذين يريدون استبعاد جميع العقارات المخصصة لأسرة واحدة من برامج حوافز الإسكان بأسعار معقولة. ومن المحتمل أن يجادلوا بأن هناك مجالاً للبناء على الأراضي المخصصة بالفعل للشقق وفي الممرات التجارية.
لكن 76% من الأراضي في الأحياء الثرية وهي مخصصة لمنازل الأسرة الواحدة. لا تستطيع لوس أنجلوس تعزيز الإسكان العادل وتشجيع الإسكان الميسور التكلفة ومختلط الدخل في المناطق ذات الدخل المرتفع إذا كانت معظم الأراضي محظورة على الشقق والمنازل المستقلة.
وبخلاف ذلك، سيستمر المطورون في البناء على الأراضي المخصصة بالفعل لوحدات متعددة الأسر، مما يؤدي إلى إزاحة المستأجرين الحاليين عن طريق هدم الشقق الصغيرة التي غالبًا ما يتم التحكم في الإيجار لبناء مجمعات أكبر.
من السهل أن تضيع في التفاصيل عند مناقشة قوانين تقسيم المناطق وسياسات الإسكان. تقرير الموظفين إلى اللجنة هو 2000 صفحة وهي مليئة بالمختصرات، وأقسام القانون الحكومي، والرسوم البيانية والخرائط التي لا يمكن فك شفرتها. لكننا نأمل أن يتمكن المفوضون من تجاوز التفاصيل والوصول إلى جوهر الأمر. لا يمكن أن تصبح لوس أنجلوس مدينة صالحة للعيش وبأسعار معقولة من خلال حماية تقسيم المناطق إلى عائلة واحدة.
