بدأ عمال الشحن والتفريغ في الموانئ من ولاية ماين إلى تكساس في الاعتصام في وقت مبكر من يوم الثلاثاء في إضراب عن الأجور والأتمتة الذي يمكن أن يشعل التضخم ويسبب نقصًا في السلع إذا استمر أكثر من بضعة أسابيع.
وانتهى العقد المبرم بين الموانئ وحوالي 45 ألف عضو في الرابطة الدولية لعمال الشحن والتفريغ (ILA) عند منتصف الليل، وعلى الرغم من الإبلاغ عن إحراز تقدم في المفاوضات يوم الاثنين، إلا أن العمال بدأوا إضرابًا. ويعد الإضراب الذي يشمل 36 ميناء هو الأول الذي تدعو إليه النقابة منذ عام 1977.
بدأ العمال في الاعتصام في ميناء فيلادلفيا بعد منتصف الليل بقليل، وساروا في دوائر عند معبر للسكك الحديدية خارج الميناء وهم يهتفون “بدون عقد عادل لن يكون هناك عمل”.
ورفعت النقابة لافتات تحمل رسائل نصها “الأتمتة تؤذي الأسر: إدارة العمل الدولية تدافع عن حماية العمالة”.
وقال رئيس النقابة في المدينة، بويز بتلر، إن العمال يريدون عقدًا مشتركًا، ولا يُسمح بأتمتة وظائفهم.
وقال إن شركات الشحن حققت مليارات الدولارات خلال الوباء من خلال فرض أسعار مرتفعة، مضيفا “الآن نريد استعادتها. “سوف يعيدونها إلينا.”
وقال إن النقابة ستضرب طالما كان ذلك ضروريا للتوصل إلى اتفاق عادل وأن لها تأثيرا على الشركات.
وقال “هذا ليس شيئا يبدأ وينتهي (…) نحن لسنا ضعفاء”، في إشارة إلى ثقل الاتحاد في اقتصاد البلاد.
وفي ميناء هيوستن، تجمع ما لا يقل عن 50 عاملاً في الخارج رافعين لافتات كتب عليها “بدون عقد عادل لن يكون هناك عمل”.
وقال التحالف البحري الأمريكي، الذي يمثل الموانئ، ليلة الاثنين، إن الجانبين قد تقدما بعروض الدفع السابقة. لكن هذا لم يساعد في التوصل إلى اتفاق.
كان العرض الأولي للنقابة هو زيادة بنسبة 77٪ في الأجور على مدى عقد مدته ست سنوات، وأشار رئيسها، هارولد داجيت، إلى أنه من الضروري التعويض عن التضخم وسنوات من الزيادات الصغيرة. يحصل أعضاء ILA على راتب أساسي يبلغ حوالي 81000 دولار سنويًا، ولكن يمكن للبعض أن يكسب 200000 دولار بسبب الكم الهائل من العمل الإضافي.
وبعد ظهر يوم الاثنين، أعلن التحالف أنه رفع عرضه إلى زيادة بنسبة 50% على مدى ست سنوات وتعهد بالحفاظ على حدود الأتمتة بموجب العقد القديم. النقابة تريد فرض حظر كامل على الأتمتة. ولم تكن الخلافات بين الطرفين واضحة.
وفي بيان صدر في وقت مبكر من يوم الثلاثاء، قالت النقابة إنها رفضت الاقتراح الأخير لأنه “أقل بكثير مما يطالب به أعضاء رابطة العمل الدولية في الأجور والحماية من الأتمتة”. ولم يعقد الجانبان مفاوضات رسمية منذ يونيو/حزيران.
وقال داجيت في البيان: “نحن على استعداد للقتال طالما استغرق الأمر، ومواصلة الإضراب طالما استغرق الأمر، للحصول على الأجور والحماية ضد الأتمتة التي يستحقها أعضاؤنا”. “والآن عليهم أن يستجيبوا لمطالبنا بإنهاء هذا الإضراب.”
وقالت إدارة الأراضي الإسرائيلية إن اقتراحها يضاعف مساهمات أصحاب العمل ثلاث مرات في خطط التقاعد ويعزز خيارات الرعاية الصحية.
يقول خبراء سلسلة التوريد إن المستهلكين لن يروا تأثيرًا فوريًا للإضراب، حيث يقوم معظم تجار التجزئة بتخزين شحنات هدايا العطلات.
لكن إذا استمر الإضراب لأكثر من بضعة أسابيع، فإنه سيؤدي إلى شل سلسلة التوريد في البلاد بشكل كبير، مما قد يؤدي إلى زيادة الأسعار وتأخير وصول المنتجات إلى المنازل والشركات. ___
أفاد كريشر من ديترويت. كتاب وكالة أسوشيتد برس بن فينلي في نورفولك، فيرجينيا؛ ماي أندرسون ووايت جرانثام فيليبس في نيويورك؛ ساهم في هذا التقرير دي آن دوربين من ديترويت، وجوش بوك من واشنطن، وآني موليجان من هيوستن.
