توصلت النقابة التي تمثل 45.000 من عمال الشحن والتفريغ المضربين في موانئ شرق الولايات المتحدة وساحل الخليج إلى اتفاق يوم الخميس لتعليق إضرابهم الذي يستمر ثلاثة أيام حتى 15 يناير لإتاحة الوقت للتفاوض على عقد جديد.
وسوف تستأنف النقابة، الرابطة الدولية لعمال الشحن والتفريغ، عملها على الفور. تم التوصل إلى النهاية المؤقتة للإضراب بعد أن توصلت النقابة والتحالف البحري الأمريكي، الذي يمثل الموانئ وشركات الشحن، إلى اتفاق مبدئي بشأن الأجور، وفقًا لبيان مشترك صدر مساء الخميس.
وقال شخص مطلع على الصفقة إن الموانئ رفعت عرض أجورها من حوالي 50% على مدى ست سنوات إلى 62%. ولم يرغب الشخص في الكشف عن هويته لأن الاتفاق لا يزال مؤقتًا. وأي زيادة في الراتب يجب أن تتم الموافقة عليها من قبل أعضاء النقابة، والتي ستكون جزءا من التصديق على العقد النهائي.
احتجاج عمال الشحن والتفريغ يوم الخميس 3 أكتوبر في ميناء ميامي.
(مارتا لافاندير / ا ف ب)
وأضربت النقابة في وقت مبكر من يوم الثلاثاء بعد انتهاء عقدها وسط نزاع على الأجور وأتمتة العمل في 36 ميناء من ولاية ماين إلى تكساس. وجاء الإضراب في أكثر أوقات موسم التسوق ازدحاما في الموانئ التي تتعامل مع نحو نصف حمولة السفن القادمة والمغادرة من الولايات المتحدة.
أدى الإضراب إلى خطر نقص المنتجات في المتاجر إذا استمر لأكثر من بضعة أسابيع. لكن كان لدى معظم تجار التجزئة ما يكفي من العناصر في المخزون أو قاموا بشحن المنتجات مسبقًا تحسبًا للإضراب.
وقال الرئيس جو بايدن للصحفيين مساء الخميس حول الاتفاقية: “بفضل الله وحسن نية الجيران، سيتم الحفاظ عليها”.
وفي بيان صدر في وقت لاحق، أشاد الرئيس بالطرفين “لعملهما بشكل وطني لإعادة فتح موانئنا وضمان توافر الإمدادات الحيوية للتعافي وإعادة الإعمار من إعصار هيلين” في الولايات المتحدة.
وقال بايدن إن المفاوضة الجماعية “بالغة الأهمية لبناء اقتصاد أقوى من الطبقة الوسطى إلى الخارج ومن القاعدة إلى القمة”.
ولن يتعين على أعضاء النقابة التصويت على تعليق الإضراب مؤقتًا. وحتى 15 يناير، سيتم تغطية العمال بالعقد القديم، الذي انتهى في 30 سبتمبر.
وتطالب النقابة بفرض حظر كامل على استخدام الأتمتة في الموانئ، الأمر الذي تعتبره تهديدًا لوظائفهم. كما كان لكلا الطرفين مواقف مختلفة بشأن المساهمات في نظام التقاعد وتوزيع الإتاوات المدفوعة مقابل الحاويات التي ينقلها العمال.
وقبل بدء الإضراب، قال التحالف البحري إن الجانبين قد تخليا عن عروضهما الأصلية بشأن الأجور، وهي علامة مبدئية على التقدم.
