من بين ما يقرب من 2800 سباق من سلسلة كأس ناسكار التي أقيمت على مدار 76 عامًا، دخل واحد فقط في كتب الأرقام القياسية دون فائز.
حتى الآن.
قامت NASCAR يوم الأربعاء بتعديل سجلاتها لمعالجة ما اعتبره العديد من الخبراء والمشجعين ظلمًا طال انتظاره: الاعتراف رسميًا بـ Hall of Famer Bobby Allison باعتباره الفائز بنصب Myers Brothers التذكاري لعام 1971 في ملعب بومان جراي في وينستون سالم، شمال كارولينا.
بدأ الخلاف قبل 53 عاماً حول السيارة التي استخدمها أليسون في ذلك السباق. لقد حصل على الجائزة المالية لكنه لم يحصل على الرصيد الفعلي.
الآن، يضع هذا الفوز أليسون، الذي حافظ على مدى عقود على حصوله على 85 فوزًا في مسيرته، في المركز الرابع في قائمة انتصارات NASCAR على الإطلاق. داريل والتريب (84 فوزًا) يحتل الآن المركز الخامس بدلاً من التعادل في المركز الرابع.
99.96% من جميع سباقات الكأس التي تم التنافس عليها على الإطلاق فاز بها شخص ما
ليس بنسبة 100% لأنه في مثل هذا اليوم من عام 1971، فاز بوبي أليسون بسباق في بومان جراي بسيارة من سلسلة GrandAm كان من المفترض أن تكون حشوة للميدان.
ومنذ ذلك الحين، أصبح السباق هو الوحيد الذي لا يوجد فيه فائز. pic.twitter.com/74ePACdeQ7
– ناسكارمان (@nascarman_rr) 6 أغسطس 2023
قام رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة NASCAR، جيم فرانس، مع كبير المستشارين مايك هيلتون، بزيارة أليسون، 86 عامًا، يوم الأربعاء لإبلاغه بالأخبار قبل عودة NASCAR إلى بومان جراي لافتتاح موسم العرض “Clash” في فبراير.
وقالت فرانسيا في بيان: “على مدار 53 عامًا، كان نصب مايرز براذرز التذكاري هو السباق الوحيد الذي تنظمه ناسكار والذي لم يكن لديه فائز رسمي”. “عندما بدأنا الاستعدادات للمباراة التالية على ملعب بومان جراي، برز موضوع سباق 6 أغسطس 1971 إلى الواجهة مرة أخرى. لقد شعرنا أنه كان الشيء الصحيح الذي يجب فعله الاعتراف رسميًا بانتصار بوبي وتكريمه باعتباره الفائز بكأس ناسكار 85 مرة. “نحن ممتنون لمساهمات بوبي مدى الحياة في ناسكار.”
فاز أليسون بالسباق دون جدل، حيث قاد آخر 138 لفة ليهزم ريتشارد بيتي. لقد قدموا له الكأس في حارة النصر.
@ناسكار ألا تعتقد أن الوقت قد حان للتعرف أخيرًا على انتصار بوبي أليسون رقم 85 في @BGSRacing ملعب بومان جراي. إليكم صورة مكتبة الإسكندرية مع لورين مايرز (أرملة بوبي مايرز و @chocolatemyers3 أمي) وأرلين مايرز. pic.twitter.com/ghDTbiDymT
– كارونمايرز (@ كارونمايرز) 1 ديسمبر 2020
لكن السيارة التي قادها أليسون أصبحت محل نزاع في وقت لاحق، لأن سلسلة الكأس في ذلك العام نظمت ستة سباقات “مجمعة”: مزيج من سيارات الكأس وما كان يُعرف بسيارات “جراند أمريكان” الأصغر حجمًا، والتي كانت أخف وزنًا وأكثر رشاقة.
تغلبت سيارة أليسون جراند أمريكان، موستانج، على سيارة بيتي كب، وهي من طراز بليموث. في عام 2017، كاتب رياضة السيارات المخضرم آل بيرس كتب قصة حيث نقل عن بيتي قوله إن النصر لا ينبغي أن يحسب.
قال بيتي لبيرس: “لقد فاز بوبي، لكن لم يكن ينبغي أن يُنسب إليه الفضل في ذلك”. “لم تكن السيارات هي نفسها؛ كانت تلك السيارات مختلفة جدًا. لم يكن ينبغي له أن يحصل على الفضل، ولكن لم يكن من المفترض أن يحصل بوبي على الفضل أيضًا. “كان ذلك سباقًا في الكأس ولم يكن في سيارة الكأس.”
ولكن هنا تتعقد الأمور: أحصت ناسكار فوزين مشتركين في السباق في وقت لاحق من ذلك الموسم للسائق تايني لوند، والذي كان لفترة طويلة جزءًا من إجمالي مسيرة لوند المهنية. بالإضافة إلى ذلك، تم احتساب سباق 1971 ضمن إجمالي المراكز الخمسة الأولى في مسيرة أليسون، ولكن ليس ضمن إجمالي انتصاراته المهنية، على الرغم من إدراجه كفائز على موقع Racing Reference المملوك لشركة NASCAR.
وصف بيرس في قصته نقطة مثيرة للجدل: هل تم إخبار السائقين أن الفوز بسباق جراند أمريكان لن يعتبر فوزًا بالكأس؟ لقد أجرى مقابلات مع ثلاثة سائقين من السباق وقالوا إن ذلك لم يُذكر أبدًا كشرط.
“آمل حقاً أن يقول لي أحدهم ذات يوم: انتظر لحظة؛ “هذا خطأ حقيقي”، قال أليسون لبيرس في قصة عام 2017. “سيقول أحدهم: كيف يمكن أن يكون لدينا سباق بدون فائز رسمي؟” لقد حصلت على المال والكأس، وقيل لي أن السباق كان في كتاب الأرقام القياسية لمدة عام أو عامين، ولكن بعد ذلك لم يكن الأمر كذلك.
“إذا كانت ناسكار رياضة مهمة، فإن بومان جراي كان سباقًا مهمًا. وكيف يمكن أن يكون لديك سباق كبير دون فائز؟
والآن أخيرًا يفعل ذلك.
القراءة المطلوبة
(الصورة: جريج لوفيت / يو إس إيه توداي)
