انتزع أوسكار بياستري مركز الصدارة يوم الجمعة في سباق السرعة بسباق جائزة البرازيل الكبرى وقال إنه سيتسابق من أجل الفوز لكنه اعترف بأن زميله لاندو نوريس يحتاج بشكل أكبر إلى النقاط.
قام ثنائي ماكلارين، المعزز بجناح خلفي محدث، بإغلاق الصف الأمامي من شبكة الانطلاق لزيادة احتمالية استخدام أوامر الفريق لمساعدة عرض نوريس على اللقب.
تستمر المقالة بعد هذا الإعلان
وفي حديثه بعد جلسة التصفيات المؤهلة لسباق السرعة يوم الجمعة في إنترلاجوس، قال السائق الأسترالي المتواضع إنه يريد الفوز بسباق السبت، مضيفًا أن أي شيء قد يحدث.
اقرأ: الفورمولا 1: أوسكار بياستري يفوز في باكو، ومكلارين يتفوق على ريد بول
“أعتقد أن الهدف الأول والثاني هو الهدف الأول وبعد ذلك سنرى ما هو ترتيبه. وقال بياستري: “أعلم أنني لست في المنافسة على ترتيب السائقين، بالنسبة للفريق لا يهم في أي اتجاه نحن، لذلك أعلم أن هذا هو الحال وسنرى”.
تستمر المقالة بعد هذا الإعلان
“لقد قلت إنني سأتخلى عن النصر منذ أن أجرينا هذه المناقشات لأول مرة.
“يحتاج لاندو إلى النقاط في ترتيب السائقين أكثر مني بكثير، لكن بالطبع ما زلت أرغب في الفوز. إذا بذلت الجهد وأظهرت وتيرة جيدة، فأنا متأكد من أن ذلك لن يمر دون أن يلاحظه أحد، لكننا سنرى”.
اقرأ: F1: أوسكار بياستري يدافع عن مكلارين في الجناح الخلفي المرن
لم يكن ذلك تلميحًا واضحًا لاحتمالية أوامر الفريق، ولكن إدراك أنه إذا كان ثنائي ماكلارين، الذي استغل تعزيز الأداء الذي منحه لهما جناح خلفي جديد، يركض في المركزين الأول والثاني في اللفة الأخيرة، فقد يحدث ذلك .
ويتأخر نوريس بفارق 47 نقطة عن بطل العالم ثلاث مرات ماكس فيرستابين سائق ريد بول في سباق اللقب قبل أربع عطلات نهاية أسبوع متبقية هذا الموسم.
قال بياستري أيضًا أن المسار الذي أعيد ظهوره حديثًا كان وعرًا للغاية مما خلق مشاكل للسائقين.
اقرأ: F1: فريق مكلارين يفضل لاندو نوريس على أوسكار بياستري
وأضاف: “لقد كانت جلسة صعبة”. “شعرت براحة كبيرة في البداية وكانت السيطرة على السيارة تزداد كثيرًا خلال الجلسة.
“لكن مع كون المسار هذا العام وعرًا للغاية، فمن الصعب أن ترى إلى أين أنت ذاهب، ناهيك عن محاولة القيام بلفة سريعة. إنه تحدي هناك، ولكنني سعيد جدًا بالتأهل من المركز الأول لسباق السرعة.
“سئمت من الأسئلة”
كان هذا ثاني قطب في سباق السرعة لبياستري، لكنه لم يحصل بعد على مركز أول في سباق الجائزة الكبرى.
وقال نوريس إنه فوجئ بسرعة سيارته.
وقال: “لقد فوجئت بمدى السرعة التي كنا بها اليوم، لكنها كانت ممتعة بالطبع”.
“لقد ارتكبت بعض الأخطاء في اللفة الأخيرة، لذلك كنت محاصرًا، لكن كان العمل جيدًا كفريق.
“كما قلت، لم أكن أتوقع ذلك، لذا فهي مفاجأة سارة. لقد ارتكبت الكثير من الأخطاء في اللفة الأخيرة للحصول على المركز الأول”.
ورفض الفرص لمناقشة احتمالات الاقتراب من Verstappen في سباق اللقب بالنجاح في سباق السرعة.
قال: “أنا أكره هذه الأسئلة كثيراً”. “لا يهمني أين يتأهل.
“بالنسبة لي، التركيز فقط على وظيفتي وهذا كل شيء. إنها نفس الأسئلة في كل مرة، لكن لا يهم بالنسبة لي إذا كان يبدأ أولاً أو إذا كان الأخير. سأبذل قصارى جهدي فقط.”
وتأهل فرستابن، الذي سيواجه عقوبة التراجع خمسة مراكز عند انطلاق سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد بعد استخدام محرك جديد آخر وهو السادس له هذا العام، إلى المركز الرابع خلف ثنائي مكلارين وتشارلز لوكلير سائق فيراري.
وهذا جعله يتقدم على كارلوس ساينز في سيارة فيراري الثانية، وجورج راسل سائق مرسيدس، وبيير جاسلي سائق ألباين، وليام لوسون من فريق آر بي.
قال الهولندي: “سيارتنا صعبة بعض الشيء على المطبات”. “لقد قاموا بإعادة السطح، لكنهم جعلوا القيادة أسوأ. إنه وعر للغاية في كل مكان.
“وهذا ليس جيدًا لسيارتنا. في المناطق الوعرة، تقفز السيارة كثيرًا وهذا للأسف يكلفني الكثير من الوقت في اللفة.”
واحتل أليكس ألبون سائق ويليامز المركز التاسع متقدما على الشاب البريطاني المثير للإعجاب أوليفر بيرمان الذي يقود فريق هاس بدلا من كيفن ماجنوسن الذي كان مريضا.