سياتل — صوت العاملون في نقابات عمال بوينغ يوم الاثنين لصالح قبول عرض العقد وإنهاء إضرابهم بعد أكثر من سبعة أسابيع، مما يمهد الطريق أمام شركة الطيران العملاقة لاستئناف إنتاج طائرتها الأكثر مبيعًا وتحقيق الأموال التي هي في أمس الحاجة إليها.
وقال قادة المنطقة في الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء في سياتل إن 59% من الأعضاء الذين شاركوا في التصويت وافقوا على الموافقة على العرض الرسمي الرابع للشركة، بينما تم طرح العرض الثالث للتصويت. وتتضمن الاتفاقية زيادات في الرواتب بنسبة 38% على مدى أربع سنوات ومكافآت عند التصديق والإنتاجية.
ومع ذلك، رفضت شركة بوينغ تلبية طلب المضربين عن العمل باستعادة خطة معاشات التقاعد للشركة التي تم تجميدها منذ ما يقرب من عقد من الزمن.
يمهد التصديق على العقد عشية يوم الانتخابات الرئاسية الأمريكية الطريق أمام إحدى الشركات المصنعة الكبرى والمقاولين الحكوميين لإعادة تشغيل خطوط التجميع في الشمال الغربي التي شلها الإضراب لمدة 53 يومًا.
أدريان كاميز، عامل بوينغ في سياتل، يشعل النار في برميل بينما يصل موظفون آخرون للتصويت على عرض عقد جديد من الشركة، 4 نوفمبر 2024، في الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء الجوي في رينتون، واشنطن. .
(ليندسي واسون/ا ف ب)
وقدر محللون في بنك أوف أمريكا الشهر الماضي أن شركة بوينج كانت تخسر نحو 50 مليون دولار يوميا خلال الإضراب الذي انتهى الآن، والذي لم يؤثر على مصنع غير نقابي في ولاية كارولينا الجنوبية حيث يتم تصنيع طائرات 787.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، كيلي أورتبرغ، في رسالة للموظفين إنه سعيد بالتوصل إلى اتفاق.
وقال أورتبيرج: “على الرغم من أن الأشهر القليلة الماضية كانت صعبة بالنسبة لنا جميعًا، إلا أننا جميعًا جزء من نفس الفريق”. “لن نمضي قدمًا إلا من خلال الاستماع والعمل معًا. “أمامنا الكثير من العمل للعودة إلى التميز الذي جعل من بوينج شركة مميزة.”
وبحسب النقابة، يمكن للعمال الذين تمثلهم، والبالغ عددهم 33 ألف عامل، العودة إلى العمل بين الأربعاء و12 نوفمبر/تشرين الثاني. وقال أورتبيرج إن استئناف الإنتاج قد يستغرق “أسبوعين”، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن البعض قد يحتاج إلى إعادة تدريب.
ويبلغ متوسط الراتب السنوي لميكانيكيي بوينغ حاليا 75608 دولارات، ومع العقد الجديد سيصل إلى 119309 دولارات، وفقا للشركة. وأشارت النقابة إلى أن القيمة التراكمية للزيادة الموعودة في الرواتب ستمثل زيادة تزيد عن 43% خلال مدة الاتفاق.
“لقد حان الوقت لكي نجتمع معًا. قال جون هولدن، رئيس منطقة IAM District 751، للأعضاء عند الإعلان عن إعادة فرز الأصوات ليلة الاثنين: “هذا انتصار”. “لقد صمدوا وانتصروا”
وكانت ردود الفعل متباينة حتى بين أعضاء النقابة الذين صوتوا لصالح القرار.
وعلى الرغم من أنها أيدت “نعم”، إلا أن إيب بولانيو، المتخصصة في المعايرة في سياتل، أشارت إلى أن النتيجة “ليست نصرًا بالتأكيد”. وقالت إنها وزملاؤها اتخذوا قرارًا ذكيًا ولكن مزعجًا بقبول العرض.
“لقد تعرضنا للتهديد من قبل شركة أصيبت بالشلل، والموت، والنزيف على الأرض، ونحن، كواحدة من أكبر النقابات في البلاد، لم نتمكن حتى من الحصول على ثلثي مطالبنا منهم. وقال: “هذا أمر مهين”.
بالنسبة للعاملين الآخرين مثل ويليام جاردينر، مدير المختبر في خدمات المعايرة، كان العرض المعدل سببًا للاحتفال.
وقال جاردينر، الذي عمل لدى بوينج لمدة 13 عاما: “أنا متحمس للغاية لهذا التصويت”. “لم نصلح كل شيء، حسنًا. بشكل عام، إنه عقد إيجابي للغاية”.
وقد أيد زعماء النقابات الاقتراح الأخير وأشاروا إلى أنهم يعتقدون أنهم حصلوا على كل ما في وسعهم من خلال المفاوضات والإضراب. وإلى جانب زيادة الراتب، يمنح العقد الجديد كل عامل مكافأة تصديق قدرها 12 ألف دولار ويحتفظ بمكافأة الأداء التي أرادت الشركة إلغاءها.
وقالت منطقة الاتحاد المحلي قبل التصويت: “لقد حان الوقت لأعضائنا لتأمين هذه المكاسب وإعلان النصر بثقة”. وأضاف: “نعتقد أن مطالبتهم بمواصلة الإضراب لفترة أطول لن يكون صحيحا، لأننا حققنا الكثير”.
هنأ الرئيس جو بايدن الميكانيكيين وبوينج على التوصل إلى اتفاق قال إنه يدعم المساواة في مكان العمل ويحسن قدرة العمال على التقاعد بكرامة. وأضاف أن العقد مهم لمستقبل بوينغ باعتبارها “جزءا حاسما من قطاع الطيران في البلاد”.
وتدخلت القائم بأعمال وزير العمل جولي سو عدة مرات في المفاوضات، بما في ذلك عندما قدمت شركة بوينغ عرضها الأخير الأسبوع الماضي.
وكان من شأن استمرار الإضراب أن يغرق شركة بوينغ في خطر مالي أكبر وعدم اليقين. وفي الشهر الماضي، أعلن أورتبيرج عن خطط لتسريح حوالي 17 ألف شخص وبيع الأسهم لمنع خفض التصنيف الائتماني للشركة إلى مستوى غير مرغوب فيه.
بدأ الإضراب في 13 سبتمبر/أيلول برفض ساحق بنسبة 94.6% لعرض الشركة زيادة الأجور بنسبة 25% على مدار أربع سنوات، وهو ما كان بعيدًا كل البعد عن الطلب الأولي بنسبة 40% على مدى ثلاث سنوات.
