يأخذ الميدان العلم الأخضر لبدء سباق سيارات NASCAR Cup Series في Martinsville Speedway في Martinsville، Virginia، الأحد 3 نوفمبر 2024. (AP Photo / Chuck Burton)
تشارلوت ، نورث كارولاينا – استمرت الدراما في تغطية ناسكار قبل نهاية الموسم الحاسم للبطولة حيث أصدرت هيئة العقوبات غرامات بقيمة 600 ألف دولار وأوقفت تسعة أعضاء في الفريق من ثلاثة فرق مختلفة يوم الثلاثاء بسبب التلاعب المزعوم بالسباق في مارتينسفيل سبيدواي.
وجاءت العقوبات بعد معركة نهائية مثيرة للجدل يوم الأحد على حلبة فيرجينيا حيث تأهل كريستوفر بيل في البداية للبطولة النهائية الأربعة، لكن حركته لضرب الحائط واستخدامه للزخم انتهكت قاعدة السلامة المحظورة وتم رفضها.
تستمر المقالة بعد هذا الإعلان
أعطى ذلك المركز الأخير في المباراة النهائية التي حصل فيها الفائز على كل شيء هذا الأسبوع في Phoenix Raceway إلى William Byron.
اقرأ: مايكل جوردان يقف بثبات في القتال ضد ناسكار
لكن ناسكار كانت واضحة في استبعاد بيل بأنها ستلقي نظرة فاحصة على التصرفات التي قام بها السائقون الآخرون في تسلسل الأحداث بينما كان بيل وبايرون يتنافسان على المركز الأخير في البطولة الرابعة.
تستمر المقالة بعد هذا الإعلان
يبدو أن إلتون سوير، نائب الرئيس الأول للمنافسة في ناسكار، أكد على أن السائقين المعاقبين روس تشاستين وأوستن ديلون وبوبا والاس كانوا محظوظين لعدم إيقافهم.
وقال سوير: “في هذه الحالة شعرنا بأننا نريد التركيز أكثر على قيادة الفريق، وهو أمر لم نفعله في الماضي”. “لكنني أعدك أن هذا لا يستبعد المضي قدما. لدينا اجتماعات قادمة هذا الأسبوع مع سائقينا وسنوضح لهم هذه النقطة وسنكون واضحين جدًا أنه عندما تفعل أي شيء من شأنه أن يضر بنزاهة رياضتنا، فسوف نقوم بالرد”.
لقد تم تنبيه السائقين منذ فضيحة عام 2013 إلى أنهم مفوضون بإعطاء 100٪ في جميع الأوقات وعدم المشاركة في أي تلاعب بالسباق. لقد نشأ من السباق الأخير للموسم العادي لذلك الموسم عندما قام كلينت بوير بالتدوير عمدًا لبدء سلسلة من الأحداث التي أعطت زميله مارتن تروكس جونيور المركز الأخير في المباراة الفاصلة.
اقرأ: أسطورة الدوري الاميركي للمحترفين مايكل جوردان يرفع دعوى قضائية ضد الاحتكار ضد ناسكار
تم طرد Truex من التصفيات – تسببت الفضيحة في نهاية المطاف في إغلاق مايكل والتريب ريسينغ – وتمت إضافة جيف جوردون كسائق إضافي غير مسبوق لأنه حرم من فرصة التنافس على مركز التصفيات. كان ذلك بعد عطلة نهاية الأسبوع من اجتماعات الأزمات بين NASCAR والفرق في السباق الافتتاحي للتصفيات حيث قامت NASCAR بوضع قاعدة 100٪.
لكن تم انتهاك قاعدة التلاعب بشكل علني في دايتونا وتالاديجا، حيث تعمل جميع السيارات من الشركات المصنعة معًا في المسودة وعندما يتوقف السائقون. ولم يتم بعد فرض عقوبة على تلك الحالات.
في هذه الحالة الأخيرة، قررت NASCAR أن سائق تويوتا والاس قام بتزييف إطار مثقوب من أجل منح بيل حرية التحرك بعيدًا عن الطريق والاصطدام بالحائط. تم حظر حركة ركوب الحائط بعد أن قام بها Chastain في عام 2022 ليحصل على رصيف الملحق النهائي.
في حالة بايرون، قضت ناسكار بأن تشاستين وديلون قاما بالتدخل لمساعدة زميلهما سائق شيفروليه بايرون على عدم فقدان أي مركز على المسار قد يكلفه مكانًا في البطولة.
وقال سوير إن هيئة العقوبات نظرت في اتخاذ إجراءات ضد المصنعين شيفروليه وتويوتا، ولكن لا يوجد شيء في كتاب القواعد يدعو إلى معاقبة المصنعين. خططت NASCAR أيضًا للقاء قادة شركات Ford و Chevy و Toyota لمناقشة الوضع.
ونظرًا لأن العقوبات صدرت في الأسبوع الأخير من الموسم، فإن أمام الفرق حتى بعد ظهر الأربعاء لطلب استئناف عاجل. ومن المرجح أن يتم الاستماع إلى الطعون يوم الخميس.
قالت Trackhouse Racing، التي تضم سيارة Chastain’s Chevy، إنها ستستأنف، كما فعلت 23XI لسيارة Toyota of Wallace.
وقال 23XI في بيان “نشعر بقوة أننا لم نرتكب أي مخالفات خلال سباق الأحد”. الفريق متورط حاليًا في دعوى قضائية ضد NASCAR بشأن نظام الميثاق ولديه تايلر ريديك يتسابق يوم الأحد للحصول على لقب سلسلة الكأس.
العقوبات الصادرة كانت:
روس تشاستين
غرامة قدرها 100 ألف دولار على تشاستين، وغرامة قدرها 100 ألف دولار على Trackhouse، وإيقاف المدير التنفيذي للفريق توني لوندرز، ورئيس الطاقم فيليب سورجن والمراقب براندون ماكرينولدز، لسباق واحد. تشاستين هو الفائز بالسباق المدافع في فينيكس. كما خسر الفريق 50 نقطة.
أوستن ديلون
تم تغريم ديلون بمبلغ 100000 دولار ، وكذلك ريتشارد تشايلدريس ريسينغ. تم إيقاف السباق الواحد للمدير التنفيذي للفريق كيث رودن ورئيس الطاقم جاستن ألكسندر والمراقب براندون بينيش. كما خسر الفريق 50 نقطة. وقال ريتشارد تشيلدريس ريسينغ أيضًا إنه سيستأنف.
بوبا والاس
تم تغريم والاس بمبلغ 100000 دولار، كما كان الحال في 23XI. ذهب تعليق السباق الواحد إلى المدير التنفيذي للفريق ديف روجرز ورئيس الطاقم روبرت باركر والمراقب فريدي كرافت. كما خسر الفريق 50 نقطة.
كان سوير قد قال يوم الأحد إن ناسكار ستراجع نهاية مارتينسفيل لمعرفة ما إذا كان هناك بالفعل أي تلاعب بالسباق مع السائقين المنافسين الذين يساعدون الآخرين المتوافقين مع نفس الشركة المصنعة.
لكنه قال إنه يأمل أن تكون العقوبات قاسية بما يكفي للحد من تحالفات الشركات المصنعة والتلاعب بالسباق.
لا يمكن حفظ اشتراكك. يرجى المحاولة مرة أخرى.
لقد كان اشتراكك ناجحا.
قال سوير: “لقد نظرنا إلى العقوبة الأخيرة التي كتبناها لمخالفة مشابهة جدًا… أردنا تكثيف هذه العقوبة، وقد فعلنا ذلك. لقد فعلنا ذلك بطريقة شملت قيادة الفريق، وهذا شيء شعرنا أننا أردنا إيصال وجهة نظرنا إليه وهي أنها مسؤولية تقع على عاتقنا جميعًا…. للحفاظ على نزاهة الرياضة.”
