سيصبح غابرييل بورتوليتو رابع سائق مبتدئ بدوام كامل على شبكة الفورمولا 1 الموسم المقبل بعد إكمال تشكيلة ساوبر لعام 2025.
وأعلن فريق ساوبر يوم الأربعاء أن بورتوليتو (20 عاما) سينافس مع الفريق إلى جانب نيكو هولكنبرج الموسم المقبل، بعد رحيل سائقيه الحاليين فالتيري بوتاس وتشو جوانيو بعد ثلاث سنوات.
سيصبح بورتوليتو أول برازيلي يتنافس بدوام كامل في الفورمولا 1 منذ فيليبي ماسا في 2017. وناشئ ماكلارين هو بطل الفورمولا 3 ويتصدر حاليًا ترتيب الفورمولا 2 في موسمه الجديد قبل جولتين من النهاية.
خلال عطلة نهاية الأسبوع في جائزة ساو باولو الكبرى، اتضح أن المحادثات بين بورتوليتو وساوبر قد وصلت إلى نتيجة إيجابية، حيث أكد أندريا ستيلا، رئيس فريق مكلارين للفورمولا 1، أن الفريق لن يقف في طريقه للقيادة بدوام كامل اعتبارًا من عام 2025.
سينضم بورتوليتو إلى زملائه الناشئين طوال الموسم أوليفر بيرمان (هاس)، وأندريا كيمي أنتونيلي (مرسيدس) وجاك دوهان (جبال الألب) على شبكة 2025 في أكبر اضطرابات شهدتها الفورمولا 1 منذ بعض الوقت.
تعد تشكيلة Sauber الجديدة لعام 2025 جزءًا من سلسلة من التغييرات الرئيسية التي تحدث في Hinwil قبل تطورها إلى فريق Audi’s F1 اعتبارًا من عام 2026.
سيصبح بورتوليتو أول برازيلي يتنافس بدوام كامل في الفورمولا 1 منذ فيليبي ماسا في 2017 (جو بورتلوك – فورمولا 1/فورمولا موتورسبورت المحدودة عبر Getty Images)
وكان بوتاس، الفائز بالجائزة الكبرى 10 مرات مع مرسيدس، يقود عملية البحث عن البقاء مع ساوبر للعام الرابع خلال الصيف، لكن المحادثات تعثرت في الأشهر الأخيرة.
وسط تغيير في الإدارة العليا في ساوبر، حيث حل ماتيا بينوتو مدرب فيراري السابق محل أندرياس سيدل في أغسطس، تحول اهتمام الفريق إلى بورتوليتو حيث فضل الشباب ليكونوا بجانب هولكنبرج صاحب الخبرة منذ البداية في العام المقبل.
من المرجح أن يترك القرار بوتاس وتشو بدون سباق فورمولا 1 العام المقبل. المقعد الأخير المتبقي خارج ساوبر هو RB، فريق ريد بول للناشئين.
وأعرب بينوتو عن “عميق امتنانه” لبوتاس على جهوده في الفريق منذ انضمامه في 2022، وقال إنه بينما كان “مرشحاً رئيسياً” للاحتفاظ بالمنصب، “لقد توصلنا بشكل متبادل إلى أنه لا يمكن تلبية الشروط النهائية”. لذلك اتفقنا على أن الوقت قد حان للافتراق.”
وقال بوتاس في بيان: “موقف مثل هذا ليس سهلاً على الإطلاق لأي شخص”. “ولكن بعد كل المناقشات الجيدة والعميقة التي أجريناها في الأسابيع الأخيرة، أدركنا أن الظروف لم تكن متوفرة لتنمية هذا المشروع معًا.
وأضاف: “كانت السنوات القليلة الماضية مع الفريق رحلة مذهلة، مليئة بالنمو والتحديات واللحظات التي لا تنسى”.
اذهب إلى العمق
Prime Tire: المفاجآت الأولى في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي. بالإضافة إلى ظهور نجم غير متوقع في الفورمولا ون
وكشف بوتاس مؤخرًا عن استعداده للعودة إلى مرسيدس، حيث شارك بين عامي 2017 و2021، كسائق احتياطي لموسم 2025.
وشكر تشو، الذي أصبح أول سائق صيني بدوام كامل في الفورمولا 1 عندما انضم إلى الشبكة في 2022، فريق ساوبر على دعمه. وقال بينوتو إن المحادثات قادتهم إلى الاتفاق على أن “مستقبلنا في أماكن مختلفة” ابتداء من عام 2025.
وقال تشو: “هذه ليست رياضة سهلة للمبتدئين، لكن الفريق سمح لي بالنمو كثيرًا خلال هذه السنوات الثلاث”. “كانت الصين في وقت سابق من هذا الموسم بمثابة حدث بارز بالتأكيد، ولكن ما سأتذكره من السنوات الثلاث الماضية هو الكثير من اللحظات، سواء في العلن أو خلف الكواليس.
“سأركز الآن على الخطوة التالية في مسيرتي. لا يزال أمامي الكثير من القتال وأريد حقًا مواصلة التقدم”.
اذهب إلى العمق
حقيبة بريد F1: أسئلة لاندو نوريس وماكس فيرستابين أمام الصحافة البريطانية
(جيمس ساتون – فورمولا 1/فورمولا موتورسبورت المحدودة عبر Getty Images)
