بعد بورتوليتو، تعرف على السائقين البرازيليين الآخرين الذين قد يظهرون في الفورمولا 1

لدى البرازيل احتياطيان وثلاثة وعود في برامج التنمية.

6 نوفمبر
2024
– 8:34 مساءً

(تم التحديث الساعة 8:34 مساءً)




الصورة: عالم الأخبار الرياضية

سيكون للبرازيل مرة أخرى ممثل رئيسي على شبكة الفورمولا 1 مع الإعلان عن أن غابرييل بورتوليتو سيكون جزءًا من تشكيلة ساوبر وأودي الجديدة. البيان الذي تم الإدلاء به يوم الأربعاء (6) جلب الأمل للبرازيليين، الذين يأملون في رؤية أربعة طيارين آخرين وطيار واحد من كانارينهوس – الاحتياطيين حاليًا أو الأعضاء في برامج التطوير – يسيرون على خطى لاعب ساو باولو ويفوزون بمكان. بين الداخلين .

عادة ما يكون لدى فرق الفورمولا 1 سائقين احتياطيين ولدى البرازيل ممثلين اثنين في هذا الدور: بيترو فيتيبالدي وفيليبي دروجوفيتش. بيترو، حفيد الأسطورة إيمرسون فيتيبالدي، موجود في هاس منذ عام 2019 كاحتياطي وأتيحت له الفرصة للظهور لأول مرة وخوض سباقين في عام 2020، ليحل محل المبتدئ لأسباب صحية، حيث احتل المركزين السابع عشر والتاسع عشر منذ ذلك الحين ولا يزال بديلاً للمنتخب الأمريكي، لكنه لم يشارك في أي سباق الجائزة الكبرى مرة أخرى.

فيليبي دروجوفيتش هو البرازيلي الاحتياطي الآخر، الذي يعمل في أستون مارتن منذ عام 2023. وبمهنة مختلفة عن فيتيبالدي، برز دروجوفيتش بفوزه بالفورمولا 2 في عام 2022 وكان أيضًا لاعبًا رئيسيًا في فوز فيتيبالدي. إم بي موتورسبورت في بطولة الفريق . بعد هذا العمل الفذ، تم تعيين فيليبي من قبل الفريق البريطاني كبديل وجزء من برنامج التطوير.

برنامج التطوير هو مبادرة تعمل على إعداد المواهب الشابة من فئات الشباب لمستقبل محتمل في الفورمولا 1. يبرز اثنان من البرازيليين في هذا السيناريو: رافائيل كامارا وإنزو فيتيبالدي. رافائيل جزء من أكاديمية فيراري للسائقين ويعتبر أحد وعود الفريق بسبب أدائه في الفئات الدنيا. إنزو، شقيق بيترو وحفيد إيمرسون، هو جزء من أكاديمية الطيارين الشباب في الثور الأحمريتم معاملته على أنه موهبة واعدة أكثر من أخيه.

وإلى جانب الأربعة المذكورين، برزت السائقة البلجيكية البرازيلية أوريليا نوبلز في فورمولا 4 الإيطالية وفي برنامج تطوير فيراري. تطمح أوريليا للوصول إلى الفئة العليا في رياضة السيارات، وإذا نجحت، فستكون أول امرأة تنافس في الفورمولا 1 منذ جيوفانا أماتي، التي شاركت في ثلاث تصفيات مع برابهام في عام 1992.

وبغض النظر عمن هو التالي، تتطلع البرازيل إلى عودة سائقين عاديين على الأقل إلى الفورمولا 1، وهو أمر لم يحدث منذ عام 2016، عندما كان فيليبي ماسا وفيليبي نصر يمثلان البلاد.

مصدر

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here