كتب سائقو الفورمولا 1 رسالة مفتوحة يطالبون فيها الاتحاد الدولي للسيارات بمعاملتهم مثل البالغين بعد الجدل الأخير الذي أحاط بالعقوبات المفروضة عليهم بسبب “سوء السلوك” مثل الشتائم.
نشرت رابطة سائقي سباق الجائزة الكبرى (GPDA)، وهي اتحاد سائقي الفورمولا 1 النشطين، الرسالة على Instagram صباح الخميس بعد المحادثات الأخيرة حول استيائهم المتزايد من تصرفات الاتحاد الدولي للسيارات في عهد الرئيس محمد بن سليم.
في سنغافورة، أمر الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، الهيئة الإدارية للفورمولا 1، بطل العالم الحالي ماكس فيرستابين بإكمال يوم من خدمة المجتمع بعد أن وصف سيارته بأنها “معطوبة بعض الشيء” في مؤتمر صحفي.
وأدى ذلك إلى احتجاج فيرشتابن في المؤتمر الصحفي الذي عقده الاتحاد الدولي للسيارات بعد التصفيات والسباق، وتعمد تقديم إجابات مختصرة، قبل أن يصف المكالمة بـ “السخيفة”.
في الأسبوع الماضي، تم تغريم سائق فيراري تشارلز لوكلير 10000 يورو بعد أن استخدم عن طريق الخطأ كلمة “f-” عندما وصف كيف نجا بأعجوبة من حادث تصادم بسرعة عالية في المكسيك.
شارك فيرشتابن زملائه السائقين في الإحباط، حيث كشف مدير GPDA وسائق مرسيدس جورج راسل في المكسيك عن وجود خطط لكتابة رسالة تلخص مشاعرهم الجماعية.
اذهب إلى العمق
سميث: “جرة الفورمولا واحد السيئة” هي إلهاء غير ضروري عما يجب أن يهتم به الاتحاد الدولي للسيارات حقًا
وفي بيان حول “سوء سلوك السائق”، قالت GPDA إنه في حين أن أعضائها يدركون أنه يجب قبول قرار الحكم في الرياضة، إلا أن هناك قضايا شعرت أنها بحاجة إلى معالجة أفضل.
“فيما يتعلق بالكلمات البذيئة، هناك فرق بين الكلمات البذيئة التي تهدف إلى إهانة الآخرين والكلمات البذيئة غير الرسمية، مثل تلك المستخدمة لوصف سوء الأحوال الجوية، أو حتى جسم جامد مثل سيارة الفورمولا 1، أو حالة القيادة”. يقرأ جزء من البيان.
كما حث السائقون بن سليم على “الأخذ في الاعتبار لهجتك ولغتك عند التحدث إلى السائقين الأعضاء لدينا، أو حتى عنهم، سواء في منتدى عام أو غير ذلك”.
جاء ذلك بعد أن أعرب بن سليم، قبل أسبوع من تغريم فيرستابين، عن إحباطه من كمية الشتائم التي يطلقها السائقون على راديو سياراتهم خلال مقابلة مع أوتوسبورت. وقال بن سليم: “نحن لسنا مغنيي راب، كما تعلمون”. “هل يقولون كلمة f كم مرة في الدقيقة؟”
يتولى بن سليم رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات منذ ديسمبر 2021 (باتريك تي فالون/ وكالة الصحافة الفرنسية عبر غيتي إيماجز)
ولم يبد بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون إعجابه بما أسماه التعليقات “النمطية للغاية” من رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، والتي قال إنها تحتوي على “عنصر عنصري”.
وقالت GPDA أيضًا: “علاوة على ذلك، أعضائنا بالغون، ولا يحتاجون إلى تعليمات من خلال وسائل الإعلام بشأن أمور تافهة مثل ارتداء المجوهرات والسراويل الداخلية”.
وفي عام 2022، تعرض هاميلتون للتدقيق من قبل الاتحاد الدولي للسيارات بعد أن قضى بعدم السماح له بالمنافسة وهو يرتدي الأقراط ومسمار الأنف، وهي المجوهرات التي احتفظ بها لفترة طويلة أثناء وجوده في السيارة.
المجال الآخر الذي طلبت GPDA توضيحه هو كيفية استخدام الأموال التي تم جمعها من خلال العقوبات المالية المفروضة على السائقين خلال الموسم من قبل الاتحاد الدولي للسيارات.
وأضاف البيان: “لقد أعربت GPDA، في مناسبات لا حصر لها، عن رأيها بأن الغرامات المالية على السائقين ليست مناسبة لرياضتنا”. “على مدى السنوات الثلاث الماضية، طلبنا من رئيس الاتحاد الدولي للسيارات مشاركة التفاصيل والإستراتيجية حول كيفية تخصيص الغرامات المالية للاتحاد الدولي للسيارات وأين يتم إنفاق الأموال.
“لقد أعربنا أيضًا عن موافقتنا على الصورة السلبية التي تجلبها الغرامات المالية للرياضة. نطلب مرة أخرى من رئيس الاتحاد الدولي للسيارات توفير الشفافية المالية والحوار المباشر والمفتوح معنا. يجب على جميع أصحاب المصلحة (FIA، F1، الفرق وGPDA) أن يحددوا بشكل مشترك كيف وأين يتم إنفاق الأموال لصالح رياضتنا.
“ترغب GPDA في العمل بشكل بناء مع جميع أصحاب المصلحة، بما في ذلك رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، للترويج لرياضتنا العظيمة لصالح جميع الذين يعملون فيها، ويدفعون ثمنها، ويشاهدونها، ويحبونها بالفعل. “نحن نقوم بدورنا.”
الرياضي اتصلت بـ FIA للتعليق.
القراءة المطلوبة
(الصورة العليا: كلايف روز/ غيتي إيماجز)
