وفي غضون ثمانية أشهر، سيختار الحزب الديمقراطي مرشحًا لمنصب الحاكم. لقد أرسل الناخبون تحذيرات تحذيرية إلى الحزب بأنهم سئموا من المرشحين الذين يمنحون الأولوية “للقضايا” على القضايا المالية.
اجتذبت الانتخابات التمهيدية للحزب الديمقراطي لعام 2025 عددًا لا بأس به من المرشحين “لسبب” لمنصب الحاكم. سوف يروجون لمختلف الحملات الصليبية عندما يريد سكان الولاية ببساطة مساعدة مالية مسؤولة. إن القضايا والحملات الصليبية جيدة للعناوين الرئيسية، ولكنها لا تنجح إلا إذا كان بإمكانك دفع ثمنها. ويصرخ الناخبون قائلين إن المسؤولية المالية تأتي في المقام الأول.
في رأيي، لن يركب سوى مرشح واحد معلن على حصان أبيض ليقول للجميع إنه سيجعل قضاياهم حقيقة. رئيس مجلس الشيوخ السابق بالولاية ستيفن سويني لديه سبب واحد؛ سوف يعتني بأموالنا.
وقد يصبح سويني “مضطربًا” بعض الشيء بسبب أوراق موقفه وأفكاره المسؤولة ماليًا. لكن سويني يدرك أنه لا يمكنك “القيام بالأشياء” ما لم تتمكن من دفع ثمنها. وستكون حملته صعبة لأن أفكاره لا يمكن وضعها في مقاطع صوتية مدتها 30 ثانية. يتمتع سويني بخبرة أكبر في التعامل مع القضايا المالية على مستوى الولاية من أي مرشح آخر. أما الآخرون فهم محصورون في تفكير إقليمي أو تفكير يتعلق بالمصلحة الخاصة، أو ما هو أسوأ من ذلك، تفكير واشنطن.
ومن الممكن أن يخسر الديمقراطيون سباق حاكم الولاية العام المقبل إذا رشحوا المرشح الخطأ. سويني ليس مرشح “الجسم اللامع”. حتى أنه قد يوصف بأنه “الفلس الباهت” بينهم. لكن هذا الفلس الباهت سيحمي أموالنا.
مايكل جي ماكارا، ميس لاندينج
يمكن للسكك الحديدية الخفيفة أن توقف زخم سويني
هل سيكون للتصويت الأخير ضد بناء خط جلاسبورو-كامدن للسكك الحديدية الخفيفة من قبل المواطنين في بروكلون – إحدى المدن التي ستستضيف المحطة – تأثير على انتخابات حاكم ولاية نيوجيرسي عام 2025؟
كان رئيس مجلس الشيوخ السابق للولاية ستيفن سويني، أحد المرشحين الديمقراطيين المعلنين لمنصب حاكم الولاية، من المؤيدين الرئيسيين لـ GCL.
إذا قام كل من يعارض قطار الركاب هذا بالتصويت لصالح بديل سويني، فلن يحتاج الأمر إلى مؤسسة بحثية للإعلان عن موت طموحاته السياسية عند وصوله. سيكون حقًا وراء الكرة الثامنة إذا تبين أن دعمه لمشروع آخر، وهو ميناء نهر ديلاوير في بولسبورو، قد أنتج ما لا يقل عن 25 وظيفة دائمة، على الرغم من تكلفته 225 مليون دولار من الأموال المدعومة من القطاع العام.
أعتقد أن تصويت بروكلاون غير الملزم ضد GCL يبعث برسالة واضحة إلى جامعة روان، التي ستكون المحطة الجنوبية للخط في جلاسبورو. إذا أرادت روان جذب الطلاب وأموالهم الدراسية من الأشخاص الذين يعيشون على طول طريق GCL المقترح، فيجب عليها التوقف عن محاولة فرض مشروع من شأنه أن يكون له تأثير سلبي شديد على مجتمعاتنا.
يجب أن يكون هذا اختبارًا واقعيًا لروان: أنت لست اللعبة الوحيدة في المدينة. هناك فرص تعليمية أخرى جيدة بنفس القدر للطلاب المحتملين في مدن CGL.
أي فتحات في ذلك مركز الأبحاث الذي تم تأسيسه في روان بإسم سويني؟
كارول رودس، بارنسبورو
ملاحظة المحرر: خسر سؤال اقتراع GCL في بروكلون بثلاثة أصوات فقط، 236 “لا” مقابل 233 “نعم”، وفقًا للنتائج التي لا تزال غير رسمية. سؤال مماثل في جلاسبورو تمت الموافقة على 3819 إلى 3270. في السابق، عارضت العديد من البلديات المتضررة الأخرى خط السكة الحديد، إما عن طريق أسئلة الاستفتاء أو من خلال قرار مجلس الإدارة.
صحافتنا بحاجة لدعمكم. يرجى الاشتراك اليوم في NJ.com.
أرسل رسالة إلى محرر South Jersey Times على sjletters@njadvancemedia.com
إشارة مرجعية NJ.com/رأي. اتبع على تويتر @NJ_Opinion والعثور على NJ.com الرأي على الفيسبوك.
