رفض القاضي في قضية مكافحة الاحتكار في ناسكار يوم الجمعة طلبًا لإصدار أمر قضائي أولي قدمه فريقان للسباق، بما في ذلك الفريق المملوك من قبل مايكل جوردان.
ذهب 23XI Racing و Front Row Motorsports إلى المحكمة يوم الاثنين وجادلوا لصالح الأمر القضائي الأولي، الذي كان سيمنحهم الحق في التوقيع على اتفاقيات ميثاق NASCAR لعام 2025، مطروحًا منه بند يمنعهم من اتخاذ إجراءات قانونية ضد NASCAR. يعد الطلب جزءًا من دعوى قضائية أوسع لمكافحة الاحتكار رفعها الفريقان ضد NASCAR والرئيس التنفيذي لـ NASCAR Jim France.
لكن قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية فرانك ويتني حكم بأن الفرق لم تستوف معايير مثل هذا الطلب لأنها لم تظهر أنه سيكون هناك ضرر لا يمكن إصلاحه إذا لم يتم إصدار أمر قضائي.
وكتب ويتني: “على الرغم من أن المدعين يزعمون أنهم على وشك التعرض لضرر لا يمكن إصلاحه، إلا أن موسم السباق 2025 لا يزال على بعد أشهر – ولا تزال السيارات المخزنة في المرآب”. “…في هذه المرحلة، الفرق ليست أقرب إلى التعرض لضرر لا يمكن إصلاحه مقارنة بالأمر: “أيها السائقون، شغلوا محركاتكم” في السباق الأول لموسم 2025″.
جادلت الفرق بأن عدم وجود اتفاقيات ميثاق من شأنه أن يتركهم مع احتمال خسارة سائقيهم والجهات الراعية والأموال وحسن نية المشجعين. لكن ويتني قضى بأن هذه خسارة “تخمينية ومحتملة” وليست مؤكدة.
وكتب ويتني: “لم يزعم المدعون أن أعمالهم لا يمكن أن تستمر دون أمر قضائي أولي”. “بدلاً من ذلك، يزعمون أن أعمالهم قد لا تستمر دون أمر قضائي أولي.”
ويتركز النزاع حول تمديد اتفاقية الإيجار التي وقعها 13 فريقًا من أصل 15 فريقًا في الكأس في سبتمبر، وكان فريق 23XI وFront Row هما الرافضان الوحيدان.
اتفاقية ميثاق NASCAR، التي يمكن مقارنتها بنظام يشبه الامتياز المطبق في رياضات العصا والكرة، تضمن للفرق نسبة مئوية من الإيرادات التي تجنيها NASCAR من خلال اتفاقية حقوق إعلامية مدتها سبع سنوات وقعتها هيئة العقوبات العام الماضي مع Fox Sports، NBC سبورتس وأمازون برايم ووارنر براذرز، ستدخل الاتفاقية حيز التنفيذ في عام 2025. وتقترب هذه النسبة من 50 بالمئة بحسب وثائق المحكمة، مما يجعل الفرق أكبر المستفيدين من الاتفاقية.
رفضت 23XI وFront Row التوقيع على الصفقة بعد أن فرضت NASCAR عرضًا نهائيًا لقبولها أو تركها. رفعت الفرق في وقت لاحق دعوى قضائية مشتركة لمكافحة الاحتكار زعمت أن ناسكار وفرنسا “استخدمتا ممارسات مانعة للمنافسة لمنع المنافسة العادلة في الرياضة”.
ورفض رئيس ناسكار ستيف فيلبس الإجابة على الأسئلة يوم الجمعة حول الدعوى القضائية خلال خطابه السنوي “حالة الرياضة”، لكنه أكد في بيان أن الرفاهية المالية للفرق مهمة لهيئة العقوبات.
وقال فيلبس: “نحن سعداء للغاية بتوسيع 32 بطاقة من أصل 36”. “ونحن متحمسون لذلك لأن فرق السباق هذه، والصفقة التي تم طرحها على الطاولة بالنسبة لهم، كانت في المقام الأول الفوز الكبير لفرق السباق هو المال. ولن أخوض في التفاصيل حول الشكل الذي يبدو عليه تقسيم الأموال، لكن ما سأقوله هو أن هذا المبلغ من المال يضع الآن فريق السباق بدءًا من 25 عامًا فصاعدًا باعتباره المستفيد الأكبر من صفقتنا الإعلامية. وقد فعلنا ذلك لأن فرق السباق كانت متخلفة ماليا.
الرياضي تواصلت مع 23XI Racing وFront Row Motorsports للتعليق.
(الصورة: جاريد سي. تيلتون/ غيتي إيماجز)
