ليس لدى الفورمولا 1 أي خطط لإضافة سباق سريع إلى تقويم جائزة لاس فيغاس الكبرى في المستقبل القريب حيث يظل المسؤولون “مرتاحين تمامًا” للحفاظ على النظام في الأحداث الأخرى.
بدأت الفورمولا 1 في تنظيم سباقات السرعة، والتي تغطي ثلث مسافة الجائزة الكبرى في أيام السبت وتكافئ النقاط المخفضة، في عام 2021 وتحافظ عليها الآن في ست جولات من التقويم. يحل Sprint Qualification وSprint Race محل جلسة التدريب العادية، مما يضيف المزيد من الإثارة التنافسية إلى تقويم عطلة نهاية الأسبوع للفورمولا 1.
سباقات السرعة لديها انقسمت الآراء بين السائقين والمشجعين.مما أدى إلى تعديلات منتظمة على التنسيق على مدى السنوات الثلاث الماضية. لكن الفورمولا 1 أبلغت عن زيادة في نسبة المشاهدة والاهتمام بسباق الجائزة الكبرى الذي يستضيف سباقات السرعة.
واستضافت كل من ميامي وأوستن، التي تستضيف سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة، أحداث سباق السرعة في عام 2024 ومن المقرر أن تفعل ذلك مرة أخرى العام المقبل، مما يجعل لاس فيغاس هي الجولة الأمريكية الوحيدة التي لا يوجد بها سباق سريع.
بينما كانت الفورمولا 1 تدرس إضافة سباق تسارع إلى جدول عطلة نهاية الأسبوع في لاس فيغاس، قررت في النهاية أن ذلك لن يكون عمليًا أو ضروريًا.
تحدث في مائدة مستديرة إعلامية، والتي ضمت الرياضي, أثناء معاينة سباق الجائزة الكبرى لهذا العام في 23 نوفمبر، أوضحت إميلي برازر، المدير التجاري للفورمولا 1 وسباق جائزة لاس فيغاس الكبرى، التفكير وراء القرار.
وعندما سُئل عما إذا كانت الفورمولا واحد تريد سباقًا سريعًا في لاس فيغاس، أجاب برازر: “لا. في الأساس، لأن السباق نفسه يبدو وكأنه سباق سريع.
“إذا فكرت في السرعة التي تسير بها، من وجهة نظر السلامة، ومدى سرعة تلك اللفات، ومدى سرعة المسار، فلن يكون هناك فرق كبير بين السباق الفعلي وسباق السرعة بناءً على أداء الأخير. “. سنة.
“نحن ننظر إليها.”
كلف سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس الافتتاحي العام الماضي، والذي ضم ستريب وأماكن رئيسية أخرى بما في ذلك سفير، الفورمولا 1 أكثر من نصف مليار دولار، ولكن تبين أنه كان بمثابة سباق كبير. نجاح تجاري كبير للرياضة ولاس فيغاس.
نالت الحلبة أيضًا الثناء بين السائقين بسبب تصميمها سهولة التجاوز والتصميم عالي السرعةمع وصول معركة النصر إلى مراحلها النهائية.
وقال برازر: “أحد أهم الأشياء التي تعلمناها العام الماضي هو مدى جودة السباق بشكل لا يصدق”.
“لذلك أعتقد أننا نشعر براحة كبيرة في السماح لأوستن وميامي بمواصلة السباق لأن لدينا الكثير مما يحدث على أي حال ونحن في مكان جيد حقًا.
“نحن نضيف سباقات الدعم ونأمل في مواصلة القيام بذلك لسنوات قادمة.”
سوف تستضيف لاس فيغاس سباق الدعم الأول هذا العام مع سلسلة السيارات الرياضية فيراري تشالنج على بطاقتها. لقد اقتصرت السباق على الفورمولا 1 فقط في عام 2023، لذلك يمكن إغلاق الشوارع وإعادة فتحها للسماح لحركة المرور بالتحرك عبر لاس فيغاس.
وقال برازر إن التحدي الإضافي المتمثل في إغلاق وإعادة فتح المسار من خلال جلسة تأهيل وسباق إضافية للفورمولا 1 في عطلة نهاية أسبوع سريعة بدلاً من التدريبين، حيث يوجد عدد أقل من الحوادث، كان أيضًا جزءًا من فكرة تجنب استخدام التنسيق في لاس فيغاس. فيغاس. .
وقال برازر: “لا أعتقد أيضًا أن الناس يفهمون مدى تعقيد هذا السباق مقارنة بسباقات الشوارع الأخرى، وأعتقد أن الواقع هو أننا نفتح هذا المسار ونغلقه”.
“أعتقد أن لدينا حوالي 46 حلبة مفتوحة، والناس لا يدركون مدى تعقيد ذلك مقارنة بأي جائزة كبرى أخرى.
“إن إضافة سباق سريع قد يؤدي أيضًا إلى خلق حالة من التوتر والقلق مثل: “هل يمكننا إصلاح المسار إذا حدث شيء ما بسرعة كافية؟” إلى آخره، إلى آخره، بسبب تعقيد مدينة لاس فيغاس مقارنة بسنغافورة (مسار شارع آخر مثل).
“كنت في سنغافورة مع السباق وتحدثت مع المروج وقال: “نحن لا نفهم كيف تفتح وتغلق المسار بالطريقة التي تفعلها.” يبقون الطرق مغلقة لمدة سبعة أيام.
“هل يمكنك أن تتخيل أننا نقول لمجلس (لاس فيغاس) أننا سنبقي الطرق مغلقة لمدة سبعة أيام؟ لن يحدث ذلك أبدًا، على الإطلاق.”
ستعقد الفورمولا 1 مرة أخرى ستة سباقات سرعة في العام المقبل، في الصين وميامي وبلجيكا وأوستن وساو باولو وقطر.
الصورة العليا: مارك طومسون / غيتي إيماجز
