تحل NJ Transit محل الشركة التي قامت ببناء وتشغيل السكك الحديدية الخفيفة Hudson-Bergen لمدة 30 عامًا

الشركة التي صممت وبنيت وقامت بصيانة وتشغيل أول نظام للسكك الحديدية الخفيفة في NJ Transit لمدة 28 عامًا لن تقوم بتشغيله بعد الآن.

يوم الأربعاء، صوت مجلس إدارة الوكالة على استبدال شركة 21st Century Rail Corporation، التي تدير نظام السكك الحديدية الخفيفة Hudson-Bergen منذ أن حصلت على عقد في عام 1996 لبناء أول نظام للسكك الحديدية الخفيفة في الولاية.

منح مجلس الإدارة عقدًا بقيمة 1.56 مليار دولار لمدة 15 عامًا لشركة ACI-Herzog Joint Venture في بوسطن، ماساتشوستس، لتشغيل وصيانة خط السكك الحديدية الخفيفة في مقاطعة هدسون المملوكة لشركة NJ Transit ويتم تشغيلها بموجب عقد ينتهي في عام 2025.

قدمت ثلاث شركات عرضًا، وهو مشروع مشترك آخر بين شركة Keolis America/Kinkisharyo International/Shimmick Construction/Twenty First Century، وشركة Alstom Transportation Inc.، التي تدير خط النهر. تدير شركة Keolis America خدمة السكك الحديدية للركاب التابعة لهيئة النقل في خليج ماساتشوستس في بوسطن، وقام كينكيشاريو ببناء قطارات السكك الحديدية الخفيفة Hudson-Bergen.

قال كيفن كوربيت، الرئيس التنفيذي لشركة NJ Transit في الاجتماع، إن العقد الخاص بما سيكون المشغل الثاني في تاريخ السكك الحديدية الخفيفة Hudson-Bergen “سيركز على الحفاظ على المستوى العالي من الخدمة التي يتوقعها عملاء السكك الحديدية الخفيفة Hudson-Bergen Light”.

يتضمن العقد ثلاثة مكونات رئيسية، بما في ذلك عمليات السكك الحديدية، وصيانة الطريق، وصيانة المركبات. يتضمن النطاق الإضافي العمل للوصول بالنظام إلى حالة الإصلاح الجيد والعمل الرأسمالي.

يتم تعريف هذا العمل الرأسمالي في خطة رأس المال، التي تصف العمل الذي يقع ضمن برنامج استبدال الأصول الرأسمالية ومشاريع تحسين رأس المال على النظام.

يقوم المشروع المشترك ACI-Herzog بتشغيل وصيانة خط عبور Tren Urbano في سان خوان، بورتوريكو. أقرب عملية إلى Hudson Bergen في محفظة Herzog للسكك الحديدية هي “نظام Capital Rail” في أوستن تكساس، وهو نظام عبارة عن نظام هجين بين خط السكك الحديدية للركاب وخط السكك الحديدية الخفيفة.

تُعرف شركة هرتزوغ في صناعة السكك الحديدية بأنها شركة إنشاءات ومقاولات، لكنها توسعت لتشمل عمليات النقل التي تشمل صيانة خدمات معدات السكك الحديدية للركاب إلى New Jersey Transit على خط أتلانتيك سيتي، وفقًا لموقع الشركة على الويب.

صحافتنا بحاجة لدعمكم. يرجى الاشتراك اليوم في NJ.com.

يمكن الوصول إلى لاري هيجز على lhiggs@njadvancemedia.com. تابعوه على X @CommutingLarry.



مصدر

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here