إنها الثالثة بعد الظهر وسيتولى جاك فلاهيرتي التل خلال ساعتين.
خارج ملعب دودجر، شوارع إليسيان بارك مشلولة.
لقد تباطأ امتداد طريق الاستاد. بعض أجزاء الطريقين السريعين 5 و110 ليست أفضل بكثير. هناك يأس في الهواء، حيث يقوم مشجعو Dodger بإطلاق أبواق السيارات في محاولات غير مجدية لتحريك حركة المرور.
وقال: “إن تذكرة بقيمة 800 دولار لا تستحق العناء إلا إذا كان بإمكانك حضور المباراة بالفعل”. ميغيل هيرنانديز من خلال النافذة المطوية لسيارة سوبربان سوداء. “لم نتحرك خلال خمس دقائق.”
شهد يوم الجمعة بداية بطولة العالم رقم 120، وقد اندمجت مع عدد قليل من الأحداث الكبرى الأخرى في جميع أنحاء المدينة، مما دفع البعض إلى تسمية الليلة بأنها “كابوس المرور”.
في وسط المدينة، بالإضافة إلى مباراة Dodgers، لعب فريق Lakers دور Suns في منطقة Crypto.com ولعب USC دور Rutgers في LA Memorial Coliseum. وفي إنجليوود، انطلقت مباراة كرة القدم لمدرسة East LA Classic الثانوية في ملعب SoFi، بينما استضاف Kia Forum وIntuit Dome الذي تم افتتاحه حديثًا حفلات موسيقية.
“إنها مثل ورم مروري أو شيء من هذا القبيل… هوس السيارات…” قال أحد مشجعي دودجرز وهو يرتدي لحية صغيرة مصبوغة باللون الأزرق. لقد مر عبر عدد قليل من التورية قبل أن يهبط على “carmageddon”، وهو مصطلح انتشر بعد إغلاق أعمال البناء في 405 في عام 2011.
وكان من بين الجماهير Alex Rodríguez، الذي يعمل كمحلل استوديو للمسلسل. وأظهر تيك توك أسطورة يانكيز تركض صعودًا نحو الملعب قبل المباراة.
قام ملعب Dodger بتحصيل 50 دولارًا أمريكيًا مقابل وقوف السيارات في الجولات الأولى من التصفيات، لكنه زاد التكلفة إلى 75 دولارًا أمريكيًا لبطولة العالم. أثر السعر على البعض لإيجاد حلول أخرى.
بعد أن أطلق بوق سيارته لمدة خمس ثوانٍ متواصلة – وهي صرخة إحباط أكثر من أي دعوة يمكن تصورها للعمل – قام سائق شاحنة صغيرة حمراء بالدوران على شكل حرف U وتراجع إلى الشوارع السكنية في إيكو بارك.
التطبيق وقوف السيارات عرضت ParkWhiz مواقع بديلة في الأيام التي سبقت المباراة، بما في ذلك مجموعة من المواقع بقيمة 80 دولارًا تقع على بعد حوالي 30 دقيقة سيرًا على الأقدام من الملعب. تم بيع تلك الألعاب يوم الجمعة، لكن الخيارات المتاحة في وقت اللعبة تضمنت مكانًا بقيمة 5 دولارات في الحي الصيني ومكانًا بقيمة 31 دولارًا في Broad Museum Garage بوسط المدينة.
في أ مؤتمر صحفي يوم الخميسوقالت عمدة المدينة كارين باس إن لوس أنجلوس مستعدة: “مستعدة لاستضافة بطولة العالم، ومستعدة للترحيب بالزوار من القريب والبعيد، ونحن مستعدون للفوز”.
لتسهيل حركة المرور، نشرت وزارة النقل في لوس أنجلوس 100 ضابط في العديد من التقاطعات، كما أرسل مترو لوس أنجلوس العديد من سفراء المرور البالغ عددهم 300 لمساعدة الحاضرين في الحدث.
بالإضافة إلى ذلك، قامت شركة مترو بزيادة عدد حافلات Dodger Stadium Express، والتي تمت إعادة تسميتها بالخط 34 تكريمًا لأسطورة Dodger فرناندو فالينزويلا. الذي توفي يوم الثلاثاء الساعة 63. غادرت عشرون حافلة محطة الاتحاد وغادرت ثماني حافلات ساوث باي وبدأت الخدمة قبل ثلاث ساعات من انطلاق المباراة.
عرضت مترو الأسبوع الماضي طريق بديل للتخلي عن اللعبة، واقتراح أن المشجعين يمكنهم المشي لمسافة تزيد قليلاً عن ميل واحد إلى محطة Chinatown A Line تم انتقادهويطلق عليه الناس ارتفاعًا خطيرًا وربما خطيرًا.
ومع ذلك، اختبر بعض المشجعين هذه الإستراتيجية في طريقهم إلى اللعبة.
قال جاستن تشانغ، الذي حصل على تذكرتين في مكان عمله: “إنها رحلة مشي، لكنها أفضل من البقاء عالقاً في السيارة في الشوط الأول”. “سأنفق المال الذي وفرته على البيرة وDodger Dogs.”
قضى تشانغ حوالي 25 دقيقة في المترو واستغرق المشي إلى الملعب 30 دقيقة أخرى، مما جعله يستغرق حوالي ساعة من منزله في هايلاند بارك.
يقود المشجعون والسيارات صعودًا إلى تلة Vin Scully Avenue باتجاه ملعب Dodger قبل المباراة الأولى من بطولة العالم.
(نيك أجرو / للتايمز)
أوقف آخرون سياراتهم في الأحياء المحيطة وساروا بقية الطريق، مع وجود متسع من الوقت لمشاهدة عمليات الإحماء قبل رمية الملعب الأولى.
قالت إميلي برات: “أعرف مكانًا في إيكو بارك على بعد 20 دقيقة من الملعب، لكنني لن أقول مكانه”. “المكان الجيد لوقوف السيارات لا يقدر بثمن.”
وكان هناك شعور بالفخر بين أولئك الذين ساروا في الشوارع شديدة الانحدار للوصول إلى الملعب، مروراً بصفوف السيارات على طول الطريق. في مرحلة ما، انطلق ترنيمة “الجندول” عندما أشار المشجعون إلى المشروع المقترح الذي سيضيف أفقًا بطول 1.2 ميل فوق الحي الصيني كوسيلة جديدة للوصول إلى اللعبة.
قبل ساعة من بدء المباراة، كان هناك 1,616 اختناقات مرورية حول لوس أنجلوس، مع تزايد الازدحام حول ملعب دودجر ووسط مدينة لوس أنجلوس، وفقًا لشركة تكنولوجيا المواقع TomTom.
ومع ذلك، يبدو أن معظم المشجعين قد استجابوا للتحذيرات بشأن حركة المرور الكابوسية؛ تم تخفيف معظم الازدحام خلال ساعة من المباراة. وبحلول الساعة الخامسة مساءً، كانت الشوارع المحيطة بالملعب قد خلت وجلس المشجعون في مقاعدهم.
قال ريكي جارسيا، وهو يقود عائلته عبر الخط قبل ساعة من انطلاق المباراة: “لقد دفعت الكثير مقابل هذه التذاكر”. “لم أكن أنوي تفويت ثانية واحدة.
فجأة أصبح مغادرة الملعب بعد المباراة بمثابة كابوس مختلف.
