قالت السلطات إن شركة سياحية في سان دييغو اضطرت إلى تقليص إيجاراتها بعد أن اشتعلت النيران في حوالي 30 من مركباتها، بما في ذلك العديد منها التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون، ليلة الخميس.
استجاب رجال الإطفاء للحريق في GoCar Tours في الساعة 9:22 مساءً، وفقًا للمتحدثة باسم إدارة الإطفاء في سان دييغو مونيكا مونيوز. وأضاف أنهم قاموا بسرعة بإخماد الحريق في الجزء الخلفي من مبنى تجاري مكون من طابق واحد واستدعوا فريق المواد الخطرة.
وقال قائد الكتيبة روبرت ريزيندي، وهو خبير في حرائق بطاريات الليثيوم أيون والأول في الكتيبة، إن الفريق ساعد في نقل بقايا سيارات GoCars التي تعمل بالبطارية إلى منطقة آمنة في موقف السيارات حتى يتمكن مقاول المواد الخطرة من إزالتها بشكل صحيح. المنطقة. منسق الاستجابة لطوارئ الطاقة البديلة.
من المحتمل أن تكون حرائق بطاريات الليثيوم أيون خطيرة للغاية، لأنها تنبعث منها غازات خطيرة ويمكن أن تحترق لساعات أو حتى أيام.
وقال ريزيندي إنه في هذه الحالة تم إخماد الحريق بسرعة وليس من الواضح ما إذا كانت البطاريات قد تضررت.
كريس بون، صاحب جولات جو كار سان دييغووأضاف أن من بين تلك التي دمرت ست سيارات كهربائية.
وقال: “لم أنم، إنه أمر فظيع”. “لقد فقدنا 95% من سياراتنا في الحريق.”
ورغم أن سبب الحريق لم يتم تحديده بعد، قال قائد الكتيبة تشاد ويلنبرغ قال لقناة NBC 7 ليلة الخميس قد يكون ذلك نتيجة الشحن الزائد للبطاريات. ومع ذلك، قال بون إنه لا يبدو أن أيًا من بطاريات الليثيوم أيون قد اشتعلت فيها النيران.
وقال ريزيندي لصحيفة التايمز يوم الجمعة إنه من المحتمل أن تكون المركبات التي تعمل بالبنزين هي التي أشعلت الحريق، ثم امتد بعد ذلك إلى السيارات الكهربائية.
وقال: “متطلبات معايير السلامة للسيارات الكهربائية مرتفعة للغاية”. “من الناحية الإحصائية، فإن المركبات الكهربائية أقل عرضة للاشتعال تلقائيًا مقارنة بالمركبات ذات محرك الاحتراق الداخلي.”
وأضاف أنه من الممكن أيضًا أن تكون إحدى البطاريات الكهربائية قد تعرضت للتلف في حادث تصادم لم يبلغ عنه العميل ثم تعطلت البطارية لاحقًا مما تسبب في نشوب الحريق. نظرًا لإعلان الحريق كحادث، لن تقوم إدارة الإطفاء والإنقاذ بإجراء مزيد من التحقيق في الحادث وسيكون الأمر متروكًا لشركة تأمين الشركة لتحديد السبب.
وقال بون إنه يفكر في تعيين محقق، لكنه غير متأكد من جدوى ذلك من الناحية المالية. وقدر أن الحريق تسبب في أضرار بقيمة 350 ألف دولار، وقال إنه يخشى ألا يغطي التأمين هذه التكاليف لأن الحريق وقع في ساحة انتظار السيارات، وليس داخل المبنى.
أحضر السيارات ذات الثلاث عجلات إلى سان دييغو لأول مرة في عام 2005 وقال إنها حققت نجاحًا كبيرًا. وقال إن السياح يحبون استخدام المركبات الصغيرة، التي تعمل بمحرك سكوتر 49 سي سي، لاستكشاف المدينة.
وفي يوم الجمعة، توجه بالسيارة إلى لاس فيجاس لالتقاط مركبات إضافية من موقع آخر لشركة GoCar Tours. ويأمل في استخدام هذه المركبات لتلبية الحجوزات الحالية في سان دييغو و”الحفاظ على البسمة على وجوه عملائنا”. ومع ذلك، فهو غير قادر حاليًا على قبول حجوزات جديدة.
