في البداية، جاء التأمل الذاتي، وسرعان ما تبعه التصحيح الذاتي.
بعد الاندفاع لثمانية هبوط في ست مباريات، كانت خسارة يوم الاثنين الماضي أمام ميامي دولفينز بمثابة المباراة الثالثة على التوالي التي لم يركض فيها رامز كيرين ويليامز للهبوط.
لم يكن من المهم أن يكون ويليامز يركض خلف مجموعة خط هجوم أخرى. كما أن حقيقة أن الخط، حسب قول المدرب شون ماكفاي، لعب بشكل سيئ.
ركض ويليامز لمسافة 62 ياردة على 15 عربة وخسر ارتباكًا.
قال ويليامز عن عقليته بعد المباراة: “كان لدي شعور بأنني لست جيدًا بما فيه الكفاية، ولم أكن ذلك الشخص الذي اعتقدت أنني عليه”.
تغير ذلك بعد أن شاهد ويليامز فيديو المباراة.
قال: “كان الأمر مثل، أوه، كل شيء لا يزال موجودًا”. “وكان لدي هذا الشعور، مثل…”الآن حان الوقت لرفع مستوى الصوت”.”
سيحصل ويليامز على فرصته يوم الأحد عندما يلعب فريق رامز (4-5) مع نيو إنجلاند باتريوتس (3-7) على ملعب جيليت.
انتعش فريق رامز من بدايته 1-4 بالفوز بثلاث مباريات متتالية، لكنه اندفع لمسافة 68 ياردة فقط في فوزه على سياتل سي هوكس في 3 نوفمبر، و70 فقط في خسارة 23-15 أمام الدلافين.
يبلغ متوسط سرعة الكباش 94.1 ياردة لكل لعبة، والتي تحتل المرتبة 26 بين 32 فريقًا من اتحاد كرة القدم الأميركي.
في فريق يضم لاعب الوسط ماثيو ستافورد والمستقبلين كوبر كوب وبوكا ناكوا، يعمل هجوم رامز بشكل أفضل عندما تهيئ لعبة الجري مواقف التمرير المثالية.
إذًا كيف يمكن لـ McVay أن يحفز ويليامز ولعبة الجري؟
“أين تريدني أن أبدأ؟” قال ماكفاي. “هناك طبقات كثيرة لهذا.”
التدخل الأيسر – إيقاف ألاريك جاكسون لمباراتين لبدء الموسم والإصابات التي تعرض لها الوسط جونا جاكسون والحارس الأيسر ستيف أفيلا والتدخل المتأرجح جو نوتبوم في المباراة الافتتاحية ضد ديترويت لايونز منع رامز من اللعب في المقدمة التي توقعوها قبل المحطة.
لكن جونا جاكسون وأفيلا ونوتبوم، الذين بدأوا بدلاً من التدخل الأيمن المصاب روب هافينشتاين، عادوا للعب ضد الدلافين. تم إقالة ستافورد أربع مرات وفشل رامز مرة أخرى في شن هجوم مستمر.
وقال ماكفاي إن الافتقار إلى الاستمرارية على خط الهجوم يمثل “جزءًا كبيرًا” من مشكلة رامز.
وقال: “أنت تبني علاقة بين اللاعب المجاور لك، خاصة في بعض المخططات المختلفة عندما تعمل معًا أو بالاشتراك مع اللاعبين الذين لم تتح لنا الفرصة لنكون قادرين على تطويرهم”. أعتقد أن ذلك أثر علينا، لكن… يجب أن يكون الناس قادرين على التعامل معه. علينا أن نكون أفضل.”
وقال المنسق الهجومي مايك لافلور، إن الأمر لا يقتصر على اللاعبين فقط.
وقال لافلور: “إنها مشكلتنا برمتها، بدءا من التدريب”. “علينا أن نكتشف الأمر من جانبنا أولاً، وسيفعل اللاعبون الشيء نفسه.”
يصر ويليامز على أنه يجب أن يكون أفضل أيضًا. وقال إن إعادة ضبط الخط بشكل مستمر لا ينبغي أن تؤثر عليه لأنه المسؤول عن تثبيت الكتل.
وقال “لذلك لا يهم حقا من هو هناك”. “أعلم أنه من خلال قراءاتي وإشاراتي، سأقوم بإعدادهم لتحقيق النجاح.”
في عام 2023، لعب ويليامز 12 مباراة واندفع لمسافة 1144 ياردة و12 هبوطًا، بمتوسط 95.3 ياردة لكل لعبة وخمس ياردات لكل حمل. حصل أيضًا على ثلاث تمريرات هبوط.
في تسع مباريات هذا الموسم، اندفع لمسافة 664 ياردة وثمانية هبوط، بمتوسط 73.8 ياردة لكل لعبة و3.8 ياردة لكل حمل. لديه حفلتي استقبال للهبوط.
وقال ويليامز عندما سئل عن تقييم أدائه في النصف الأول من الموسم: “إنني أحقق تقدمًا بطيئًا”. “هناك بعض الأشياء التي أقوم بتحسينها وبعض الأشياء التي أحتاج إلى مواصلة العمل عليها، مثل تأمين الكرة.
“لكن هناك الكثير من الأشياء التي أشعر أنها تسير في الاتجاه الصحيح.”
وقال ويليامز إنه يؤمن بالأنماط، لذا فهو يهدف إلى تكرار ما حدث في النصف الثاني من موسم 2023.
اندفع ويليامز لمسافة 456 ياردة وسجل سبع نقاط هبوط في أول ست مباريات قبل أن يتعرض لإصابة في الكاحل أبعدته عن الملاعب لأربع مباريات.
بعد عودته، اندفع لمسافة 688 ياردة وسجل ثمانية هبوط في ست مباريات، بما في ذلك أربع اندفع فيها لأكثر من 100 ياردة.
لاعبو فريق رامز واثقون من أنهم سيتمكنون مرة أخرى من استئناف لعبة الجري.
قال الحارس الأيمن كيفن دوتسون، اللاعب الأساسي الوحيد الذي لعب في كل مباراة، إنه على الرغم من أن مباراة ميامي لم تسر على ما يرام، إلا أنها سمحت لرجال الخط الثلاثة العائدين من الإصابات بالتأقلم مع سرعة المباراة والتواصل كمجموعة.
وقال دوتسون: “أعتقد أن المباراة التالية ستكون لعبتنا التجريبية”.
بدا ويليامز وكأنه يشعر بنفس الطريقة.
وقال: “عليك أن تقاتل حقًا للخروج من المركز الذي تتواجد فيه، وهذا هو المكان الذي أزدهر فيه، عندما يحين وقت الرحيل”. “وهذه هي الطريقة التي أرى بها الأمر، ولدي شعور بأنني سأكون كذلك أيضًا.”