أعلنت شركة Ola Electric، أكبر شركة لتصنيع السكوتر الإلكتروني في الهند من حيث حصتها في السوق، عن خسارة أقل في الربع الثاني يوم الجمعة بفضل قفزة في المبيعات، وقالت إن الارتفاع الأخير في طلبات الخدمة كان إلى حد كبير بسبب “قضايا بسيطة”.
وقالت الشركة ومقرها بنجالورو إن خسائرها المجمعة تقلصت إلى 4.95 مليار روبية (58.7 مليون دولار) في الربع من يوليو إلى سبتمبر من 5.24 مليار روبية في العام السابق.
وقفزت إيرادات Ola الفصلية بنسبة 39.1% إلى 12.14 مليار روبية، مدعومة بمبيعات النماذج الجماعية، أو تلك التي يقل سعرها عن 100000 روبية (حوالي 1186 دولارًا). ولم تبدأ تسليم هذه النماذج في العام الماضي.
قامت شركة Ola Electric بتسليم ما مجموعه 98,619 مركبة ذات عجلتين بين شهري يوليو وسبتمبر، أي أعلى بنسبة 73.6% عن العام الماضي. باعت 56.545 طرازًا جماعيًا.
وارتفعت النفقات بنسبة 21.8%، وهو أبطأ من ارتفاع الربع السابق بنسبة 26.6%. ارتفعت تكاليف المواد الخام، وهي أكبر نفقات شركة Ola، بنسبة 46.7% ولكنها انخفضت بنسبة 18.2% على التوالي.
ألقت شكاوى المستهلكين المتزايدة والتدقيق التنظيمي بشأن مزاعم سوء الخدمة بظلالها على صانع السكوتر الإلكتروني المدعوم من SoftBank، بعد ظهورها لأول مرة في السوق في أغسطس.
وقال المؤسس والرئيس بهافيش أغاروال في مكالمة هاتفية يوم الجمعة: “ليست كل طلبات الخدمة التي تأتي عبارة عن شكاوى أو مشكلات تتعلق بالمنتج، فالكثير منها عبارة عن عمليات تسجيل وصول منتظمة أو صيانة مجدولة”.
وقال أغاروال: “ثلثاها في الواقع مجرد مشكلات بسيطة مثل الأجزاء غير الثابتة أو العملاء غير المعتادين على البرامج المستخدمة”.
وانخفضت أسهم شركة Ola Electric بنسبة 5.5% منذ إدراجها في 9 أغسطس، بينما تضاءلت هيمنتها على سوق المركبات الكهربائية ذات العجلتين في الأشهر الأخيرة.
وقال أجروال: “خلال الربع الثاني، واجهنا بعض التحدي في القدرات فيما يتعلق بالخدمة، وتوسعت مبيعاتنا بشكل أسرع مما قمنا بتوسيع شبكة خدماتنا”.
زارت رويترز العام الماضي 35 مركزًا في 10 ولايات هندية ووجدت أن الكثير منها يواجه تراكمًا كبيرًا، حيث يفوق الطلب قوتها العاملة أو إمداداتها من قطع الغيار.
© طومسون رويترز 2024
(لم يتم تحرير هذه القصة بواسطة فريق عمل NDTV وتم إنشاؤها تلقائيًا من موجز مشترك.)
